La plej daŭraj randoj dependas de la medio kaj materialaj propraĵoj de la uzo. La sekvaj randotipoj montras malsaman fortikecon en malsamaj situacioj:
1. Ŝtalaj randoj
Fortikeco: Ŝtalaj randoj estas unu el la plej daŭraj specoj de randoj, precipe kiam submetitaj al ekstrema efiko aŭ pezaj ŝarĝoj. Ili estas tre imunaj al trafo kaj povas elteni trafojn sen facile fendiĝi aŭ rompiĝi.
Uzeblaj scenaroj: Taŭga por severaj medioj, ekstervojaj veturiloj, pezaj kamionoj kaj konstruaj maŝinoj. Precipe taŭga por lokoj kun severaj kondiĉoj kiel minoj kaj konstruejoj.
Ripareblo: Se ŝtalrandoj estas fleksitaj, ili kutime povas esti korektitaj per simplaj ripariloj sen anstataŭaĵo.
Resumo: Ŝtalaj randoj estas la plej daŭra elekto, precipe taŭgaj por pezaj ŝarĝoj kaj severaj vojkondiĉoj pro sia alta forto kaj fortikeco.
2. Forĝitaj aluminiaj alojaj randoj
Fortikeco: Forĝitaj aluminiaj alojaj randoj havas pli altan forton kaj fortikecon ol ordinaraj gisitaj aluminiaj alojaj randoj. La forĝadprocezo igas ilin pli densaj, pli trafrezistaj kaj pli malpezaj.
Uzeblaj scenaroj: Taŭga por alt-efikecaj veturiloj, sportkamionetoj kaj aplikoj, kiuj postulas malpezigon. Ili funkcias bone en urba veturado kaj ŝoseaj kondiĉoj.
Ripareblo: Post kiam forĝita aluminiorando estas difektita, ĝi estas malfacile ripari kaj kutime devas esti anstataŭigita.
Resumo: Forĝitaj aluminiaj alojaj randoj atingas bonan ekvilibron inter forto kaj malpezeco kaj estas pli daŭraj aluminiaj randoj.
3. Magneziaj alojaj randoj
Fortikeco: Randoj de magnezia alojo estas tre malpezaj, sed ili ne estas tiel fortaj kaj trafrezistaj kiel ŝtalo aŭ forĝitaj aluminiaj alojaj randoj. Ili taŭgas por okazoj, kie oni serĉas rendimenton prefere ol fortikecon.
Uzeblaj scenaroj: Ĉefe uzataj en vetkuroj kaj alt-efikecaj sportaŭtoj, ne taŭgaj por ĉiutaga veturado aŭ severaj medioj.
Ripareblo: Magneziaj alojaj randoj estas relative delikataj, kaj unufoje difektita, riparo estas pli komplika kaj kutime devas esti anstataŭigita.
Resumo: Kvankam malpezaj, magneziaj alojaj randoj ne estas tiel daŭraj kiel ŝtalo aŭ forĝita aluminio, kaj taŭgas por vetkuro aŭ sportaj okazoj kun altaj malpezaj postuloj.
4. Karbonfibraj randoj
Fortikeco: Karbonfibraj randoj estas ekstreme malpezaj, sed ili havas malbonan fortikecon kaj estas facile damaĝitaj per efiko, kio taŭgas por aplikoj kiuj postulas ekstreman malpezecon kaj altan rendimenton.
Apkeblaj scenaroj: Plej bonaj vetkuroj aŭ sportaŭtoj kun alt-efikecaj aŭtoj, kutime uzataj sur la aŭtoveturejo.
Ripareblo: Post kiam difektitaj, karbonfibraj randoj estas preskaŭ neeblaj ripareblaj kaj kutime devas esti tute anstataŭigitaj.
Resumo: Karbonfibraj randoj elstaras en ekstrema malpezigo, sed ne taŭgas por medioj kiuj postulas altan fortikecon.
Sekve, ŝtalaj randoj estas la plej daŭraj kaj estas precipe taŭgaj por pezaj labormedioj (kiel minoj, konstruejoj, ktp.) kiuj postulas altan efikoreziston kaj ŝarĝan kapaciton.
Forĝitaj aluminiaj alojaj randoj estas pli daŭraj kaj havas superan rendimenton. Ili havas bonan ekvilibron inter fortikeco kaj malpeza kaj taŭgas por alt-efikecaj veturiloj kaj ĉiutaga veturado.
Se fortikeco estas la ĉefa konsidero, precipe en severaj medioj, ŝtalaj randoj estas la plej bona elekto. Se necesas ambaŭ rendimento kaj fortikeco, forĝitaj aluminiaj alojaj randoj estas la ideala elekto.
Elekti la ĝustajn randojn povas ne nur plibonigi la funkcian efikecon de la veturilo, sed ankaŭ plilongigi la funkcidaŭron de la pneŭoj kaj ekipaĵo. Ekzemple,la randoj de 17.00-35/3.5 grandecoj uzataj de grandaj rigidaj baskulkamionoj por minindustriaj veturiloj
Nia teknologio estas tre matura en la produktado de rigidaj baskaj kamiono-randoj. La jenaj estas kelkaj el la grandecoj, kiujn ni povas produkti.
| Rigida Dumpakamiono | 15.00-35 | Rigida Dumpakamiono | 29.00-57 |
| Rigida Dumpakamiono | 17.00-35 | Rigida Dumpakamiono | 32.00-57 |
| Rigida Dumpakamiono | 19.50-49 | Rigida Dumpakamiono | 41.00-63 |
| Rigida Dumpakamiono | 24.00-51 | Rigida Dumpakamiono | 44.00-63 |
| Rigida Dumpakamiono | 40.00-51 |
Ĉar la minindustria medio estas kutime malglata kaj inkluzivas kompleksan terenon kiel truojn, ŝtonojn, koton, krutajn deklivojn ktp., elekti la ĝustajn grandgrandajn randojn kombinitaj kun la ĝustaj pneŭoj povas pliigi la grundon de la veturilo, plibonigi la paseblecon de la veturilo. , helpu ilin glate transiri obstaklojn aŭ malebenajn grundojn, kaj plibonigi stabilecon. Krome, minindustriaj veturiloj (kiel grandaj minindustriaj kamionoj kaj ŝargiloj) kutime bezonas porti tre pezajn ŝarĝojn, ofte tunojn aŭ eĉ centojn da tunoj da erco aŭ kargo. Grandaj ŝtalaj randoj povas esti ekipitaj per pli grandaj ŝarĝoj, havigas pli grandan ŝarĝan kontaktan areon kaj portantan kapablon, tiel egale distribuante pezajn ŝarĝojn kaj reduktante pneŭajn damaĝojn.
Kiel elekti la ĝustan ŝtalrandon?
Elekti la ĝustan ŝtalrandon postulas ampleksan konsideron de la veturilo-tipo, uzmedio kaj specifaj bezonoj. La sekvantaroj estas pluraj ŝlosilaj elektokriterioj kaj paŝoj:
1. Komprenu la tipon kaj celon de la veturilo
Malsamaj veturiloj kaj aplikaj scenaroj havas malsamajn postulojn por randoj. Minindustriaj veturiloj, konstruekipaĵoj, pezaj kamionoj kaj ekstervojaj veturiloj kutime postulas fortikajn kaj daŭrajn ŝtalrandojn, dum personaŭtoj aŭ malpezaj veturiloj povas konsideri la pezon kaj aspekton de la randoj pli.
Peza maŝinaro kaj minindustriaj veturiloj: postulas pli dikaj, pli fortajn ŝtalajn randojn, kiuj povas elteni altajn ŝarĝojn kaj ekstremajn laborkondiĉojn.
Ordinaraj kamionoj aŭ ekstervojaj veturiloj: Vi eble bezonas randon, kiu ekvilibrigas forto kaj pezo.
2. Elektu la ĝustan grandecon laŭ la specifoj de pneŭoj
Rando grandeco: Certiĝu ke la grandeco (diametro kaj larĝo) de la rando kongruas kun la pneŭo. La konvena randdiametro estas kutime markita sur la flankmuro de la pneŭo, kiel ekzemple "17", indikante ke 17-cola rando estas postulata. La larĝo de la pneŭo kaj rando ankaŭ devas kongrui por certigi vetursekurecon kaj rendimenton.
Elekto de larĝo: La larĝo de la rando devus kutime esti iomete pli malgranda ol la larĝo de la pneŭo por certigi, ke la pneŭo povas esti firme kunmetita sur la rando konservante taŭgan aerpremon kaj stabilecon.
3. Kontrolu la ŝarĝkapablon de la rando
Ŝarĝo: La ŝarĝokapacito de ŝtalaj randoj estas tre grava, precipe por pezaj veturiloj. Elektante, certigu, ke la ŝarĝkapablo de la rando povas elteni la totalan pezon de la veturilo kaj ĝian maksimuman pezon kiam plene ŝarĝita. La ŝarĝkapacito de la rando povas kutime esti akirita de la specifoj de la produktanto.
Postuloj pri ŝarĝo: Se la veturilo bezonas ofte transporti pezajn objektojn aŭ vojaĝi sur malglata tereno, necesas elekti ŝtalajn randojn kun altaj ŝarĝaj taksoj por eviti trofruan eluziĝon aŭ damaĝon.
4. Konsideru la ofseton de la rando
Ofseto (ET-valoro): Ofseto rilatas al la distanco inter la rando munta surfaco kaj la randa centra linio. La ĝusta ofseto certigas, ke la pneŭo funkcias bone kun la veturila penda sistemo. Tro multe da pozitiva ofseto povas igi la pneŭon ŝrumpi enen, influante stiradon kaj suspendon, dum tro da negativa ofseto povas igi la pneŭon protrudi tro multe, pliigante la ŝarĝon sur la pendkomponentoj.
Postuloj pri specifaj veturiloj: Elektu la ĝustan randon laŭ la rekomenditaj kompensaj parametroj provizitaj de la fabrikisto de la veturilo por eviti problemojn pri uzado aŭ eluziĝo de pneŭoj.
5. Koroda rezisto kaj kovra traktado
Ŝtalaj randoj estas inklinaj al rusto kiam ili estas eksponitaj al subĉielaj medioj dum longa tempo, do gravas elekti randojn kun bonaj kontraŭ-korodaj tegaĵoj. Veturiloj por minado kaj konstrumaŝino postulas pli altan nivelon de koroda protekto.
Elekto de tegaĵo: Galvanizado, pulvora tegaĵo aŭ aliaj kontraŭruĝaj tegaĵoj povas multe plibonigi la korodan reziston de la rando, precipe en malsekaj, ŝlimecaj kaj polvaj medioj.
6. Atentu la procezon de fabrikado kaj kvalito de la randoj
Produktada procezo: Elektu ŝtalajn randojn, kiuj estas fabrikitaj per altkvalitaj veldaj kaj formaj procezoj por certigi ilian strukturan forton kaj fortikecon. Randoj kun malbona metio povas havi problemojn kiel loza veldado kaj materialaj difektoj, kiuj povas facile kaŭzi randdamaĝon.
Atestado kaj normoj: Certigu, ke la randoj plenumas rilatajn kvalitajn normojn kaj atestojn (kiel ISO, JIS aŭ SAE), kiuj povas certigi la sekurecon kaj fidindecon de la randoj dum la dezajno kaj fabrikado.
7. Konsideru la pezon de la randoj
Kvankam ŝtalrandoj estas ĝenerale pli pezaj ol aluminiorandoj, malsamaj ŝtalrandoj ankaŭ povas varii en pezo. Por veturiloj, kiuj bezonas moviĝi ofte, pli malpezaj ŝtalaj randoj povas redukti veturilon, plibonigi fuelefikecon kaj plibonigi manipuladon.
8. Atentu akcesoraĵkongruon
Nabo-riglilpadrono: Certigu, ke la nombro kaj aranĝo de rigliltruoj sur la rando kongruas kun la nabo de la veturilo. La riglilpadrono (kiel ekzemple 4×100, 5×114.3) devus esti kongrua kun la originaj randoj de la veturilo por certigi sekuran instaladon.
Centra truograndeco: La centra truo de la ŝtala rando devus esti precize kongrua kun la radnabo de la veturilo por eviti randan deformadon aŭ sekurecdanĝerojn pro malstreĉo.
9. Buĝetaj kaj bontenaj kostoj
Ŝtalaj randoj estas ĝenerale pli malmultekostaj ol randoj faritaj el aliaj materialoj, sed la prezo varias depende de la kvalito kaj kontraŭ-koroda traktado. Elektu altkvalitajn, daŭrajn ŝtalajn randojn, kvankam la komenca kosto povas esti iomete pli alta, sed la bontena kosto estos pli malalta en longdaŭra uzo.
Elektante la ĝustan ŝtalrandon, unue certigu, ke la rando grandeco, ŝarĝokapacito kaj ofseto kontentigas la veturilojn bezonojn, kaj havas bonan korodan protekton kaj produktadprocezon. Se la veturilo estas uzata por pezaj operacioj aŭ severaj medioj, fortikeco kaj alta ŝarĝa kapablo estas la prioritataj faktoroj; por ordinaraj ekstervojaj veturiloj aŭ kamionoj, ekvilibro inter forto kaj pezo estas postulata.
Ni estas la unua dizajnisto kaj fabrikanto de ekstervojaj radoj de Ĉinio, kaj mond-gvida fakulo en dezajno kaj fabrikado de rando-komponentoj. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj, kaj ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj. Ni estas vaste engaĝitaj en inĝenieraj maŝinoj, minindustriaj veturiloj, ĉarelaj radoj, industriaj randoj, agrikulturaj randoj kaj aliaj randaj akcesoraĵoj kaj pneŭoj. Ni estas la originala randprovizanto en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr kaj John Deere.
Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, fokusante pri esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj kaj konservante gvidan pozicion en la industrio. Ni establis kompletan postvendan servosistemon, provizante ĝustatempan kaj efikan teknikan subtenon kaj post-venda prizorgado por certigi, ke klientoj havu glatan sperton dum uzo. Se vi havas problemojn kaj demandojn, kiuj devas esti konsultitaj, vi povas kontakti nin!
La jenaj estas la diversaj grandecoj de randoj, kiujn nia kompanio povas produkti por malsamaj kampoj:
Inĝenieraj maŝinaraj grandecoj: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-25, 15.00-20.04, 15.00-20. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Minaj grandecoj: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-31.05,- 31.05,- 31.05 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift grandecoj estas: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 6.50-10. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriaj veturiloj estas: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Agrikulturaj maŝinaj grandecoj estas: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 9x18, Wx18, 9x18 0, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x28, W14x63, W14x8, W14x8, x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Niaj produktoj havas mondklasan kvaliton.
Afiŝtempo: Oct-29-2024