La rando estas grava parto de la rado kaj ludas ŝlosilan rolon en la ĝenerala strukturo de la rado. La sekvantaroj estas la ĉefaj funkcioj de la rando en radokonstruado:
1. Subtenu la pneŭon
Ripari la pneŭon: La ĉefa funkcio de la rando estas subteni kaj ripari la pneŭon. Ĝi provizas stabilan platformon por certigi, ke la pneŭo povas esti konvene instalita sur la rado kaj konservi ĝian formon kaj funkcion.
Formu hermetikan kavon: En sentuba pneŭsistemo, la rando formas fermitan aerkavon kun la pneŭo por konservi la aerpremon en la pneŭo. Ĉi tio estas esenca por konservi la rendimenton kaj sekurecon de la pneŭo.
2. Transsendi potencon
Konektu la nabon kaj pneŭon: La rando estas ligita al la nabo de la rado, kaj tra la rando, la potenco de la motoro estas elsendita al la pneŭo tra la nabo, finfine veturante la veturilon antaŭen.
Pritraktu stiradon kaj bremsajn fortojn: Kiam la veturilo turniĝas aŭ bremsas, la rando helpas transdoni tiujn fortojn al la pneŭo por certigi, ke la veturilo moviĝas en la celita direkto kaj rapideco.
3. Subtenante la formon de la pneŭo
Subtenado de la pneŭoflankmuro: La dezajno de la rando helpas konservi la formon de la pneŭo, precipe kiam ĝi estas submetita al la pezo de la veturilo kaj la efiko de la vojo, malhelpante la pneŭoflankmuron deformiĝi aŭ gliti.
Certigante egalan preman distribuadon: Subtenante la pneŭon, la rando helpas certigi egalan preman distribuadon inter la pneŭo kaj la grundo, tiel plibonigante la veturan stabilecon de la veturilo kaj la vivon de la pneŭo.
4. Varmo disipa funkcio
Helpi al la pneŭo disipi varmecon: La rando helpas disipi la varmecon generitan de la pneŭo kaj la bremssistemo, precipe dum veturado al altaj rapidecoj aŭ bremsado ofte. Bona varmo disipado povas malhelpi la pneŭon de trovarmiĝo, tiel reduktante la riskon de pneŭaj eksplodoj.
5. Beleco kaj personigo
Ekstera dezajno: Krom ĝia funkcia rolo, la rando ankaŭ estas grava parto de la ekstera dezajno de la veturilo. Multaj aŭtoposedantoj elektas ĝisdatigi aŭ personecigi la randojn por plibonigi la belecon kaj personigon de la veturilo.
6. Elteni ŝarĝon kaj efikon
Portanta pezon: La rando devas elteni la pezon de la veturilo same kiel la malebenecon kaj efikon de la vojo. Forta rando certigas, ke la rado povas funkcii stabile sub diversaj veturkondiĉoj.
Efiko-rezisto: Kiam sur malebenaj vojoj aŭ renkontas obstaklojn, la rando devas povi elteni trafon sen deformado aŭ damaĝo por protekti la ĝeneralan integrecon de la pneŭo kaj rado.
La rolo de la rando en la radostrukturo estas nemalhavebla. Ĝi ne nur determinas la instaladon kaj uzon de la pneŭo, sed ankaŭ rekte influas la veturadon, sekurecon kaj estetikon de la veturilo.
Nia kompanio estas la unua projektisto kaj fabrikanto de ekstervojaj radoj de Ĉinio, kaj ankaŭ estas mond-gvida fakulo pri projektado kaj fabrikado de rando-komponantoj. Estas 4 rando-fabrikoj ene de la HYWG-Grupo, temigante konstruajn maŝinojn, minadon, ĉarelojn, industriajn, agrikulturajn randojn kaj randpartojn. En 2022, la produktadkapacito atingos 400,000 randojn kaj vendoj atingos 112MUSD. HYWG havas aktivaĵojn de pli ol 100 milionoj da usonaj dolaroj, 1,100 dungitoj kaj 4 produktadcentroj. La kvalito de ĉiuj produktoj estis rekonita de tutmondaj OEM-oj kiel Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde kaj BYD.
La jenaj estas la diversaj grandecoj de randoj, kiujn nia kompanio povas produkti por malsamaj kampoj:
Inĝenieraj maŝinaraj grandecoj:7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 13.00-25, 25-25, 13.00-25. 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Minindustriaj grandecoj:22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-34, 15.00-37. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift-grandecoj estas:3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, -15.00, 5.00-15. 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriaj veturiloj estas:7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 6.17, 6.5x 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x
Grandecoj de agrikultura maŝinaro estas:5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W5x18, W5x18, W5x18. W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x28, W14x28, W14x28, W14x28 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Mallonge enkonduku TONLY minindustrian kamionon produktitan de nia kompanio por la minindustrio, kun arando grandeco de 13.00-25/2.5.
La13.00-25/2.5 randoestas 5PC-struktura rando de TL-pneŭoj, kiu estas kutime uzata por minindustria baskulkamionoj. Ni estas la OE-randa provizanto de TONLY minindustriaj baskulkamionoj.
Kiuj estas la ĉefaj avantaĝoj de HYWG-minaj ŝarĝaŭtoj?
1. Alta ŝarĝokapacito
Ekstra granda ŝarĝokapacito: Tonly minindustriaj baskveturiloj estas dizajnitaj por porti grandajn kvantojn da pezaj materialoj kiel ekzemple erco, karbo, grundo, ktp., kun maksimuma ŝarĝkapablo de dekoj ĝis centoj da tunoj, taŭgaj por grandskalaj minindustriaj operacioj.
Forta kadro: La kadra strukturo estas plifortigita por konservi stabilecon sub ekstremaj ŝarĝoj kaj plilongigi la funkcidaŭron de la ekipaĵo.
2. Potenca potenca sistemo
Alt-efikeca motoro: Ekipita per potenca dizelmotoro, ĝi provizas sufiĉan potencon kaj tordmomanton por alfronti krutajn deklivojn kaj kompleksan terenon.
Fuelefikeco: La optimumigita dezajno certigas malaltan fuelkonsumon dum li provizas fortan potencon, reduktante operaciajn kostojn.
3. Bonega sekureca agado
Altnivela bremsa sistemo: Ekipita per efika bremsa sistemo por certigi stabilan kaj fidindan bremsadon eĉ sub pezaj ŝarĝoj, precipe en la kompleksa tereno de minoj.
Sekureco de la kabana: La dezajno de la kabano kontentigas striktajn sekurecajn normojn kaj estas kutime ekipita per strukturo de protekto kontraŭ renversiĝo (ROPS) por protekti la sekurecon de la funkciigisto en kazo de akcidento.
4. Operacia komforto
Humanigita dezajno: La fiakro adoptas ergonomian dezajnon, ekipitan per alĝustigebla sidloko, altnivela kontrolinterfaco kaj klimatizila sistemo por certigi la komforton de la funkciigisto dum longaj horoj de operacio.
Kontrolo de bruo kaj vibrado: Per la aplikado de ŝoko-sorbado kaj sonizola teknologio, la laceco de la operaciisto estas reduktita kaj la efikeco de laboro estas plibonigita.
5. Forta adaptebleco
Multoblaj labormedioj: Tonly minindustriaj baskveturiloj povas adaptiĝi al diversaj severaj labormedioj, inkluzive de minoj, ŝtonminejoj kaj grandaj konstruejoj.
Multflanka agordo: Malsamaj kamionaj korpoj kaj pliaj ekipaĵoj povas esti agorditaj laŭ malsamaj operaciaj postuloj por plibonigi la diversecon kaj adapteblecon de la ekipaĵo.
6. Fortikeco kaj fidindeco
Longa servodaŭro: La dezajno de Tonly-dumpkamionoj konsideras longdaŭran altintensan laboron, kaj ŝlosilaj komponantoj estas speciale traktataj por plibonigi eluziĝon kaj lacreziston.
Malaltaj funkciservaj postuloj: La ekipaĵo estas simpla en dezajno kaj facila por konservi, kio reduktas malfunkcion kaj plibonigas ĝeneralan laborefikecon.
7. Ekonomiaj profitoj
Pli malaltaj operaciaj kostoj: Per efikaj potencaj sistemoj kaj optimumigita fuelkonsumo, Tonly minindustriaj baskulkamionoj efike reduktas operaciajn kostojn certigante rendimenton.
Alta resta valoro: La fortikeco kaj merkata rekono de la marko Tonly ebligas al ĝia uzita ekipaĵo konservi altan restan valoron en la merkato.
8. Ekologia agado
Emisiokontrolo: Ekipita per motoroj kiuj plenumas la plej novajn emisionormojn, ĝi reduktas la efikon al la medio kaj adaptiĝas al la ĉiam pli striktaj mediprotektaj postuloj tra la mondo.
Ĉi tiuj avantaĝoj igas Tonly-minajn baskulkamionojn popularaj en minindustriaj kaj pezaj industriaj aplikoj tra la mondo, kaj estas fidinda, efika kaj ekonomia elekto.
Afiŝtempo: Aŭg-23-2024