Kio Estas La Celo De La Rando?

La rando estas la subtena strukturo por la pneŭinstalaĵo, kutime formante radon kune kun la radnabo. Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la pneŭon, konservi ĝian formon kaj helpi la veturilon stabile transdoni potencon kaj bremsan forton dum veturado.

Ĉefe uzata por:

1. Subtenaj pneŭoj: La rando provizas stabilan instalan bazon por la pneŭo, certigas, ke la pneŭo konservas la ĝustan formon kaj povas egale porti la ŝarĝon.

Sub alta ŝarĝo kaj altaj efikoj, la rando devas havi sufiĉan forton kaj rigidecon por malhelpi deformadon aŭ damaĝon.

2. Transsendu movan forton kaj bremsan forton: La rando kontaktas la teron tra la pneŭo, transdonas la movan forton de la motoro al la grundo, kaj ebligas al la ŝargilo vojaĝi kaj labori. Dum bremsado, la rando ankaŭ partoprenas en la transdono de bremsa forto por certigi ke la veturilo malrapidiĝas aŭ haltas stabile.

3. Influas la sigelon de pneŭoj kaj la hermetikecon de la aero: Pneŭmatikaj pneŭoj dependas de la hermetika dezajno de la rando por malhelpi aerfluon, precipe sentubeajn pneŭojn. La aerstreko de la rando rekte influas la funkcidaŭron kaj sekurecon de la pneŭo.

4. Afektu la stabilecon kaj uzadon de la veturilo: Parametroj kiel larĝo de rando, diametro, ofseto ktp influos la kontaktan areon de la pneŭo, kroĉiĝon kaj ekvilibron de la veturilo. Randoj de malsamaj larĝoj influos la deformadon de la pneŭo, kiu siavice influas la veturadon de la veturilo.

5. Adaptiĝu al la bezonoj de malsamaj laborkondiĉoj: En severaj medioj kiel minoj kaj ŝtonminejoj, randoj estas kutime dikigitaj por plibonigi trafreziston kaj fortikecon. En specialaj laborkondiĉoj kiel havenoj kaj ruboforigo, randoj povas uzi kontraŭ-korodajn tegaĵojn aŭ specialajn materialojn por plilongigi funkcidaŭron.

6. Oportuna malmuntado kaj anstataŭigo de pneŭoj: La dezajno de la rando konsideras la oportunon de ŝarĝo kaj malŝarĝo, precipe grandaj ŝargiloj, kiuj povas esti ekipitaj per dividitaj randoj aŭ ŝlosaj ringaj randoj por faciligi la anstataŭigon de pneŭoj kaj plibonigi la efikecon de bontenado.

Simple dirite, la rando estas ringforma metala parto sur la rado, kiu subtenas kaj fiksas la pneŭon. Ĝi ne nur rilatas al la vetursekureco de la veturilo, sed ankaŭ influas la uzadon kaj komforton de la veturilo.

HYWG estas la numero 1 de Ĉinioekstervoja radodizajnisto kaj fabrikisto, kaj mond-gvida fakulo en rando-komponentdezajno kaj fabrikado. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj.

Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, fokusante pri la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj, kaj konservante gvidan pozicion en la industrio. Ni establis kompletan postvendan servosistemon por provizi ĝustatempan kaj efikan teknikan subtenon kaj postvendan bontenadon por certigi, ke klientoj havu glatan sperton dum uzo. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj. Ni estas la originala randprovizanto en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr kaj John Deere.

Ni havas tre riĉan sperton pri fabrikado de inĝenieraj veturiloj. Ni produktis randojn kun grandeco de25.00-25/3.5por Raŭpo artika kamiono cat 740.