Randoj de konstrua maŝinaro (kiel tiuj uzataj de ŝargiloj, elkavatoroj, klasigiloj, ktp.) estas daŭraj kaj dizajnitaj por elteni pezajn ŝarĝojn kaj severajn labormediojn. Kutime, ili estas faritaj el ŝtalo kaj speciale traktataj por plibonigi trafreziston kaj korodan reziston. La jenaj estas la ĉefaj strukturaj partoj kaj trajtoj de konstruaj maŝinaj randoj:
1. Rando
La rando estas la rando de la pneŭo muntita sur la rando kaj kontaktas la artperlon de la pneŭo. Ĝia ĉefa funkcio estas ripari la pneŭon kaj malhelpi ĝin gliti aŭ moviĝi kiam ĝi estas sub alta ŝarĝo aŭ alta rapido.
La rando de konstrua maŝinaro estas kutime dikigita por trakti la altajn ŝarĝajn postulojn de la pneŭo, kaj samtempe havas altan efikon reziston kaj povas adaptiĝi al pezaj operacioj en severaj medioj.
2. Rando sidloko
La rando sidloko situas sur la interno de la rando kaj konvenas firme kun la bido de la pneŭo por certigi la aerhermecon kaj stabilecon de la pneŭo. La rando sidloko estas dizajnita por esti glata por certigi ke la pneŭo povas egale distribui la forton sur la rando.
Por plibonigi sekurecon, la randa sidejo de konstrumaŝinoj ofte estas precize prilaborita por certigi, ke la pneŭo ne facile glitas sub alta premo.
3. Rando bazo
La randobazo estas la ĉefa ŝarĝa strukturo de la rando kaj la subtena fundamento de la pneŭo. La dikeco de la bazo kaj la forto de la materialo determinas la totalan ŝarĝan kapablon kaj fortikecon de la rando.
La rando bazo de konstrua maŝinaro estas kutime farita el alt-forta ŝtalo kaj varmotraktita por plibonigi sian ŝarĝan kapaciton kaj efikreziston.
4. Retena ringo kaj ŝlosa ringo
Kelkaj konstrumaŝinaraj randoj, precipe dividitaj randoj, estas provizitaj per retenringoj kaj ŝlosringoj. La retenringo estas instalita ekstere de la rando por fiksi la pneŭon, kaj la ŝlosila ringo estas uzata por fiksi la retenringan pozicion por certigi, ke la pneŭo estas firma.
Ĉi tiu dezajno faciligas la instaladon kaj forigon de la pneŭo kaj estas tre praktika en scenaroj kie pneŭoj devas esti anstataŭigitaj rapide. La retenringo kaj ŝlosringo estas kutime ankaŭ plifortigitaj kaj havas altan premon kaj efikreziston.
5. Valva truo
La rando estas desegnita kun valva truo por instali valvon por inflamo de pneŭoj. La dezajno de la valva truopozicio devus eviti konflikton kun la subtena strukturo por certigi sekurecon kaj komforton dum inflacio.
La valvtruoj de la randoj de konstrumaŝinaro estas kutime plifortigitaj por malhelpi fendojn kaŭzitajn de premoŝanĝoj dum inflacio kaj deflacio.
6. Spokoj
En unupecaj randoj, la randoj estas kutime provizitaj per spokostrukturo por ligi la randon al la akso. La radioparto kutime havas rigliltruojn por bolti por certigi ke la rando estas firme muntita sur la akso.
La radioparto estas desegnita por esti fortika kaj povas elteni premon de malsamaj direktoj kaj konservi la stabilecon de la rando.
7. Tegaĵo kaj kontraŭ-koroda traktado
La randoj de konstrumaŝinaro ofte estas submetitaj al surfaca tega traktado post fabrikado, kiel ŝprucado de kontraŭrusta farbo aŭ electroplating, por plibonigi sian korodan reziston.
Ĉi tiu kontraŭ-koroda traktado estas precipe taŭga por labori en alta humideco, koto aŭ acidbazaj medioj, plilongigante la funkcidaŭron de la randoj.
Struktura Klasifiko De Randoj
La randoj de konstrua maŝinaro estas ĝenerale dividitaj en la jenajn tipojn, dezajnitaj laŭ malsamaj bezonoj:
Unupecaj randoj:unupeca dezajno, taŭga por malpeza aŭ mezgranda konstrua maŝinaro, simpla strukturo sed forta ŝarĝa kapablo.
Plurpeca rando:Ĝi konsistas el multoblaj partoj, inkluzive de retenaj ringoj kaj ŝlosilaj ringoj, kiuj estas facile malmunteblaj kaj kunveneblaj, kaj taŭgaj por grandaj konstruaj maŝinoj.
Dividita rando:Ĝi estas uzata por grandaj kaj pezaj ekipaĵoj, kiuj taŭgas por anstataŭigi pneŭajn randojn kaj plibonigi laboran efikecon.
La rando-konstruo de konstrua maŝinaro emfazas altan forton, efiko-reziston kaj korodan reziston. Per fortaj materialoj kaj scienca dezajno, ĝi povas renkonti la bezonojn de peza ekipaĵo en diversaj severaj laborkondiĉoj. Ĉi tiu rando certigas, ke la ekipaĵo konservas stabilan kaj fidindan agadon en kompleksaj labormedioj.
HYWG estas la unua dizajnisto kaj fabrikanto de ekstervojaj radoj de Ĉinio, kaj ankaŭ estas mond-gvida fakulo pri projektado kaj fabrikado de randaj komponantoj. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto pri fabrikado de radoj en konstruaj maŝinoj, minindustriaj veturiloj, ĉarelaj radoj, industriaj radoj, agrikulturaj randoj kaj aliaj randaj akcesoraĵoj kaj pneŭoj.
Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, fokusante pri la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj, kaj konservante gvidan pozicion en la industrio. Ni establis kompletan postvendan servosistemon, provizante ĝustatempan kaj efikan teknikan subtenon kaj post-venda prizorgado por certigi, ke klientoj havu glatan sperton dum uzo. Ni estas la originala rando provizanto en Ĉinio por Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere kaj aliaj konataj markoj.
Ni fabrikas kaj produktas randojn kaj akcesoraĵojn de diversaj grandecoj por konstruaj maŝinoj, kiuj gajnis unuaniman rekonon de klientoj. Inter ili,randoj kun grandeco de 19,50-25/2,5estas vaste uzataj en radŝargiloj.
Kio Estas La Modeloj De Radŝarĝiloj Kiu Uzas 19.50-25/2.5 Randoj?
Radŝarĝiloj kiuj uzas19.50-25/2.5 randojestas kutime iuj mezaj ĝis grandaj konstruaj maŝinoj, precipe taŭgaj por diversaj pezaj ŝarĝoj kaj kompleksaj laborkondiĉoj. Ĉi tiu rando-specifo (19.50-25/2.5) signifas, ke la larĝo de pneŭo estas 19,5 coloj, la diametro de la rando estas 25 coloj, kaj la larĝo de la rando estas 2,5 coloj. Tiu specifo de randoj estas kutime uzita kun la plej multaj radŝargiloj kun alta ŝarĝkapacito.
La sekvantaroj estas kelkaj oftaj modeloj de radŝargiloj kiuj uzas 19.50-25/2.5 randspecifojn:
1. Raŭpo
CAT 980M: Ĉi tiu radŝargilo estas vaste uzata en konstruado, minado kaj aliaj pezaj industriaj operacioj. Ĝi estas ekipita per rando-specifo de 19.50-25/2.5, havas altan ŝarĝkapaciton kaj taŭgas por kompleksaj labormedioj.
CAT 966M: Alia ŝargilo kun 19.50-25 randoj, taŭga por laborkondiĉoj kiuj postulas altan tiradon kaj altan fortikecon.
2. Komatsu
Komatsu WA380-8: Desegnita por diversaj konstruaj kaj minindustriaj aplikoj, ĉi tiu ŝargilo estas ekipita per 19.50-25/2.5 randoj, kiuj povas konservi bonegan stabilecon kaj operacian efikecon en diversaj grundaj kondiĉoj.
3. Doosan
Doosan DL420-7: Ĉi tiu mezgranda radŝargilo de Doosan uzas 19.50-25 randojn por provizi altan tiradon kaj fortikecon en pezaj termovadoj.
4. Hyundai
Hyundai HL970: Ĉi tiu ŝargilo de Hyundai ankaŭ uzas 19.50-25/2.5 randojn, kiuj taŭgas por pezaj operacioj kaj provizas bonegan pritraktadon kaj stabilecon.
5. Liugong
Liugong CLG856H: Ĉi tiu ŝargilo estas vaste uzata en konstruejoj kaj uzas 19.50-25 randojn, kiuj povas provizi bonan ŝarĝkapablon kaj stabilecon en kompleksaj laborkondiĉoj.
6. XGMA
XGMA XG955: Ĉi tiu ŝargilo de XGMA taŭgas por 19.50-25 randoj kaj taŭgas por termovado, minado kaj aliaj kampoj. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta ŝarĝo kaj fortikeco.
Ĉi tiuj radŝargiloj uzas 19.50-25/2.5 randojn, ĉefe por adaptiĝi al alta ŝarĝo kaj altintensaj labormedioj. Kiam vi aĉetas radŝargilon, estas tre grave certigi, ke la specifoj de la rando kaj la pneŭo kongruas, kio helpas plibonigi laborefikecon, plilongigi ekipaĵon kaj certigi sekurecon.
Ni ankaŭ povas produkti diversajn randajn komponantojn: inkluzive de seruraj ringoj, flankaj ringoj, bidaj seĝoj, veturŝlosiloj kaj flankaj flanĝoj, taŭgaj por malsamaj specoj de randoj, kiel 3-PC, 5-PC kaj 7-PC-OTR-randoj, 2-PC, 3-PC kaj 4-PC-forklift-randoj.Rando-komponentojvenas en larĝa gamo de grandecoj, de 8 coloj ĝis 63 coloj. Randokomponentoj estas kritikaj al la kvalito kaj kapacito de la rando. La serura ringo devas havi la ĝustan elastecon por certigi, ke ĝi povas ŝlosi la randon dum facile instalebla kaj forigi. La kardsidloko estas kritika al la agado de la rando, ĝi portas la ĉefan ŝarĝon de la rando. La flanka ringo estas la komponanto, kiu konektas al la pneŭo, ĝi devas esti sufiĉe forta kaj preciza por protekti la pneŭon.
Jen kelkaj ekzemploj de la modeloj, kiujn ni proponas:
| Ŝlosa ringo | 25" | Flanka Flanĝo | 25", 1.5" |
| 29" | 25", 1.7" | ||
| 33" | Flanka Ringo | 25", 2.0" | |
| 35" | 25", 2.5" | ||
| 49" | 25", 3.0" | ||
| Bida Seĝo | 25", 2.0", Malgranda ŝoforo | 25", 3.5" | |
| 25", 2.0" Granda ŝoforo | 29", 3.0" | ||
| 25", 2.5" | 29", 3.5" | ||
| 25" x 4.00" (Noĉita) | 33", 2.5" | ||
| 25", 3.0" | 33", 3.5" | ||
| 25", 3.5" | 33", 4.0" | ||
| 29" | 35", 3.0" | ||
| 33", 2.5" | 35", 3.5" | ||
| 35"/3,0" | 49", 4.0" | ||
| 35"/3,5" | Tabulŝoforo ilaro | Ĉiuj grandecoj | |
| 39"/3.0" | |||
| 49"/4.0" |
Ni estas vaste engaĝitaj en la kampoj de inĝenierado de maŝinaro, minindustriaj radoj, ĉarelaj randoj, industriaj randoj, agrikulturaj randoj kaj pneŭoj.
La jenaj estas la diversaj grandecoj de randoj, kiujn nia kompanio povas produkti en malsamaj kampoj:
Inĝenieristiko-maŝinaro grandeco:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Grandeco de mia rando:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Grandeco de radrando de ĉareleva:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensioj de rando de industriaj veturiloj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Grandeco de radrando de agrikultura maŝinaro:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estis rekonita de tutmondaj OEM-oj kiel Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondklasan kvaliton.
Afiŝtempo: Nov-20-2024