Radoj de konstrua maŝinaro (kiel ekzemple tiuj uzataj de ŝarĝiloj, elkavatoroj, gradigiloj, ktp.) Estas daŭraj kaj desegnitaj por rezisti pezajn ŝarĝojn kaj severajn laborajn mediojn. Kutime, ili estas faritaj el ŝtalo kaj speciale traktataj por plibonigi efikan reziston kaj korodan reziston. Jen la ĉefaj strukturaj partoj kaj ecoj de konstruaj maŝinaj randoj:
1. Rim
La rando estas la rando de la pneŭo muntita sur la rando kaj kontaktas la bidon de la pneŭo. Ĝia ĉefa funkcio estas ripari la pneŭon kaj malhelpi ĝin gliti aŭ ŝanĝiĝi kiam ĝi estas sub alta ŝarĝo aŭ alta rapido.
La rando de konstrua maŝinaro estas kutime dikigita por trakti la altajn ŝarĝajn postulojn de la pneŭo, kaj samtempe havas altan efikan reziston kaj povas adaptiĝi al pezaj operacioj en severaj medioj.
2. Rim -sidloko
La borda sidloko situas sur la interno de la rando kaj kongruas firme kun la bido de la pneŭo por certigi la hermecon kaj stabilecon de la pneŭo. La borda sidloko estas desegnita por esti glata por certigi, ke la pneŭo povas egale distribui la forton sur la rando.
Por plibonigi sekurecon, la borda sidloko de konstrua maŝinaro ofte estas precize prilaborita por certigi, ke la pneŭo ne facile glitas sub alta premo.
3. Rim Bazo
La borda bazo estas la ĉefa ŝarĝa strukturo de la rando kaj la subtena fundamento de la pneŭo. La dikeco de la bazo kaj la forto de la materialo determinas la ĝeneralan ŝarĝan kapaciton kaj fortikecon de la rando.
La borda bazo de konstrua maŝinaro estas kutime farita el altforta ŝtalo kaj varmo-traktita por plibonigi ĝian ŝarĝan kapaciton kaj efikan reziston.
4. Retenanta ringon kaj ŝlosilan ringon
Iuj konstruaj maŝinaj rimenoj, precipe dividitaj radoj, estas ekipitaj per retenaj ringoj kaj ŝlosilaj ringoj. La retenanta ringo estas instalita sur la ekstero de la rando por ripari la pneŭon, kaj la ŝlosila ringo estas uzata por ripari la retenan ringan pozicion por certigi, ke la pneŭo estas firma.
Ĉi tiu dezajno faciligas la instaladon kaj forigon de la pneŭo kaj estas tre praktika en scenaroj, kie pneŭoj devas esti anstataŭigitaj rapide. La retenanta ringo kaj ŝlosila ringo estas kutime ankaŭ plifortigitaj kaj havas altan premon kaj efikan reziston.
5. Valva Truo
La RIM estas desegnita kun valva truo por instali valvon por pneŭa inflacio. La dezajno de la valva trua pozicio devas eviti konflikton kun la subtena strukturo por certigi sekurecon kaj komforton dum inflacio.
La valvaj truoj de la radoj de konstrua maŝinaro estas kutime plifortigitaj por malebligi fendojn kaŭzitajn de premaj ŝanĝoj dum inflacio kaj deflacio.
6. Spokoj
En unu-pecaj radoj, la radoj estas kutime ekipitaj per parola strukturo por konekti la randon al la akso. La parolanta parto kutime havas riglilojn por riglilo por certigi, ke la rando estas firme muntita sur la akso.
La parolanta parto estas desegnita por esti fortika kaj povas rezisti premon de diversaj direktoj kaj konservi la stabilecon de la rando.
7. Kovado kaj kontraŭkoroda kuracado
La radoj de konstrua maŝinaro ofte estas submetitaj al surfac-revesta traktado post fabrikado, kiel ŝprucigi kontraŭ-rustan farbon aŭ elektroplatadon, por plibonigi sian korodan reziston.
Ĉi tiu kontraŭkoroda kuracado taŭgas aparte por labori en alta humideco, koto aŭ acid-bazaj medioj, plilongigante la servan vivon de la radoj.
Struktura klasifiko de radoj
La radoj de konstrua maŝinaro estas ĝenerale dividitaj en la jenajn tipojn, desegnitajn laŭ malsamaj bezonoj:
Ununuraj pecaj rimenoj:Unu-peca dezajno, taŭga por malpeza aŭ mezgranda konstrua maŝinaro, simpla strukturo sed forta ŝarĝa kapacito.
Mult-peca RIM:Ĝi estas kunmetita de multoblaj partoj, inkluzive de retenaj ringoj kaj ŝlosilaj ringoj, kiuj estas facile malmunteblaj kaj kunvenantaj, kaj taŭgaj por granda konstrua maŝinaro.
Split Rim:Ĝi estas uzata por granda kaj peza ekipaĵo, kiu estas oportuna por anstataŭigi pneŭajn rimenojn kaj plibonigi laboran efikecon.
La borda konstruado de konstrua maŝinaro emfazas altan forton, efikan reziston kaj korodan reziston. Per fortaj materialoj kaj scienca dezajno, ĝi povas plenumi la bezonojn de peza ekipaĵo en diversaj severaj laborkondiĉoj. Ĉi tiu rando certigas, ke la ekipaĵo konservas stabilan kaj fidindan agadon en kompleksaj laboraj medioj.
Hywg estas la unua ekster-voj-rado-projektisto kaj fabrikanto de Ĉinio, kaj ankaŭ estas mond-ĉefa spertulo pri RIM-komponento-projektado kaj fabrikado. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altkvalitaj normoj. Ni havas pli ol 20 jarojn da rado de fabrikado de radoj en konstruaj maŝinoj, minaj veturiloj, forkliftaj radoj, industriaj radoj, agrikulturaj radoj kaj aliaj akcesoraĵoj kaj pneŭoj.
Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj spertuloj, temigante la esploradon kaj aplikon de novigaj teknologioj kaj konservante gvidan pozicion en la industrio. Ni establis kompletan post-vendan servan sistemon, provizante ĝustatempan kaj efikan teknikan subtenon kaj post-vendan prizorgadon por certigi, ke klientoj havas glatan sperton dum uzo. Ni estas la originala RIM-provizanto en Ĉinio por Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere kaj aliaj konataj markoj.
Ni fabrikas kaj produktas rimenojn kaj akcesoraĵojn de diversaj grandecoj por konstrua maŝinaro, kiuj gajnis unuaniman agnoskon de klientoj. Inter ili,Radoj kun grandeco de 19.50-25/2.5estas vaste uzataj en radŝargiloj.
Kio estas la modeloj de radŝargiloj, kiuj uzas 19.50-25/2.5-rimenojn?
Rulŝargiloj, kiuj uzas19.50-25/2.5 RIMSestas kutime iuj mezaj ĝis grandaj konstruaj maŝinoj, precipe taŭgaj por diversaj pezaj ŝarĝoj kaj kompleksaj laborkondiĉoj. Ĉi tiu rimena specifo (19.50-25/2.5) signifas, ke la larĝa pneŭo estas 19,5 coloj, la borda diametro estas 25 coloj, kaj la larĝa bordero estas 2,5 coloj. Ĉi tiu specifo de RIMS estas kutime uzata kun plej multaj radŝargiloj kun alta ŝarĝa kapablo.
La jenaj estas iuj oftaj modeloj de radŝargiloj, kiuj uzas 19.50-25/2.5-rimenajn specifojn:
1. Raŭpo
Kato 980m: Ĉi tiu rado estas vaste uzata en konstruado, minado kaj aliaj pezaj industriaj operacioj. Ĝi estas ekipita kun rimena specifo de 19.50-25/2.5, havas altan ŝarĝan kapaciton, kaj taŭgas por kompleksaj laboraj medioj.
Kato 966M: Alia ŝarĝilo kun 19.50-25 radoj, taŭga por laborkondiĉoj, kiuj postulas altan tiradon kaj altan fortikecon.
2. Komatsu
Komatsu WA380-8: Desegnita por diversaj konstruaj kaj minadaj aplikoj, ĉi tiu ŝargilo estas ekipita per 19.50-25/2.5-rimenoj, kiuj povas konservi bonegan stabilecon kaj funkciantan efikecon en diversaj grundaj kondiĉoj.
3. Doosan
Doosan DL420-7: Ĉi tiu mezgranda rado-ŝarĝilo de Doosan uzas 19.50-25-rimenojn por provizi altan tiradon kaj fortikecon en pezaj termovaj operacioj.
4. Hyundai
Hyundai HL970: Ĉi tiu ŝarĝilo de Hyundai ankaŭ uzas 19.50-25/2.5-rimenojn, kiu taŭgas por pezaj operacioj kaj provizas bonegan pritraktadon kaj stabilecon.
5. Liugong
Liugong CLG856H: Ĉi tiu ŝargilo estas vaste uzata sur konstruaj retejoj kaj uzas 19.50-25 rimenojn, kiuj povas provizi bonan ŝarĝan kapaciton kaj stabilecon en kompleksaj laborkondiĉoj.
6. XGMA
XGMA XG955: Ĉi tiu ŝarĝilo de XGMA taŭgas por 19.50-25 radoj kaj taŭgas por termovado, minado kaj aliaj kampoj. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta ŝarĝo kaj fortikeco.
Ĉi tiuj radŝargiloj uzas 19.50-25/2.5-rimenojn, ĉefe por adaptiĝi al laboraj medioj de alta ŝarĝo kaj alt-intensa. Kiam vi aĉetas radan ŝarĝilon, estas tre grave certigi, ke la rando kaj pneŭaj specifaĵoj kongruas, kio helpas plibonigi laboran efikecon, plilongigi ekipaĵan vivon kaj certigi sekurecon.
Ni ankaŭ povas produkti diversajn rimenajn komponentojn: inkluzive de seruroj, flankaj ringoj, bidaj seĝoj, veturaj ŝlosiloj kaj flankaj flankoj, taŭgaj por diversaj specoj de radoj, kiel 3-PC, 5-PC kaj 7-PC OTR-rimenoj, 2 -PC, 3-PC kaj 4-PC-forkliftaj radoj.Rim -komponentojVenu en vasta gamo de grandecoj, de 8 coloj ĝis 63 coloj. Rim -komponentoj estas kritikaj al la kvalito kaj kapablo de la rando. La seruro -ringo bezonas havi la ĝustan elastecon por certigi, ke ĝi povas ŝlosi la randon dum facile instali kaj forigi. La sidloko estas kritika por la agado de la rando, ĝi portas la ĉefan ŝarĝon de la rando. La flanka ringo estas la ero, kiu ligas al la pneŭo, ĝi devas esti sufiĉe forta kaj preciza por protekti la pneŭon.
Jen kelkaj ekzemploj de la modeloj, kiujn ni ofertas:
| Ŝlosila ringo | 25 " | Flanka flano | 25 ", 1,5" |
| 29 " | 25 ", 1.7" | ||
| 33 " | Flanka ringo | 25 ", 2.0" | |
| 35 " | 25 ", 2,5" | ||
| 49 " | 25 ", 3.0" | ||
| Bido sidloko | 25 ", 2.0", malgranda ŝoforo | 25 ", 3,5" | |
| 25 ", 2.0" granda ŝoforo | 29 ", 3.0" | ||
| 25 ", 2,5" | 29 ", 3,5" | ||
| 25 "x 4.00" (notita) | 33 ", 2,5" | ||
| 25 ", 3.0" | 33 ", 3,5" | ||
| 25 ", 3,5" | 33 ", 4.0" | ||
| 29 " | 35 ", 3.0" | ||
| 33 ", 2,5" | 35 ", 3,5" | ||
| 35 "/3.0" | 49 ", 4.0" | ||
| 35 "/3,5" | Estraro Ŝofora Kit | Ĉiuj grandecoj | |
| 39 "/3.0" | |||
| 49 "/4.0" |
Ni estas vaste implikitaj en la kampoj de inĝeniera maŝinaro, minaj radoj, forkliftaj radoj, industriaj radoj, agrikulturaj radoj kaj pneŭoj.
Jen la diversaj grandecoj de radoj, kiujn nia kompanio povas produkti en diversaj kampoj:
Inĝeniera maŝinaro grandeco:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Mia rimengrandeco:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29,00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift Wheel Rim Grandeco:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Industriaj Veturilaj Dimensioj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14X24 | DW15X24 | 16x26 |
| DW25X26 | W14X28 | 15x28 | DW25X28 |
Agrikultura Maŝinaro -Rado -RIM Grandeco:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10lbx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8X18 | W9X18 | 5.50x20 |
| W7X20 | W11X20 | W10X24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18LX24 |
| DW16X26 | DW20X26 | W10X28 | 14x28 | DW15X28 | DW25X28 | W14X30 |
| DW16X34 | W10x38 | DW16X38 | W8X42 | DD18LX42 | DW23BX42 | W8x44 |
| W13X46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto pri fabrikado de radoj. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estis rekonita de tutmondaj OEM-oj kiel Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondklasan kvaliton.
Afiŝotempo: Nov-20-2024