Kio estas OTR Rim?

OTR-Rando (Off-The-Road Rim) estas rando speciale dizajnita por ekstervoja uzo, plejparte uzita por instali OTR-pneŭojn. Ĉi tiuj randoj estas uzataj por subteni kaj ripari pneŭojn, kaj provizi strukturan subtenon kaj fidindan agadon por peza ekipaĵo laboranta sub ekstremaj laborkondiĉoj.
Ĉefaj trajtoj kaj funkcioj de OTR Rim

1. Struktura dezajno:
Unupeca rando: Ĝi konsistas el tuta korpo, kun alta forto, sed estas iomete komplike anstataŭigi pneŭojn. Unupecaj randoj estas plej taŭgaj por veturiloj kaj ekipaĵoj, kiuj ne bezonas ofte ŝanĝi pneŭojn kaj havas relative malgrandajn aŭ mezajn ŝarĝojn, kiel ekzemple: malpezaj ĝis mezgrandaj konstrumaŝinoj, agrikulturaj maŝinoj, ŝarĝaŭtoj kaj kelkaj malpezaj minindustriaj veturiloj kaj ekipaĵoj.
Plurpecaj randoj: Inkluzive de dupecaj, tripecaj kaj eĉ kvinpecaj randoj, kiuj estas kunmetitaj de multoblaj partoj, kiel ekzemple randoj, serurringoj, moveblaj sidringoj kaj retenringoj. La plurpeca dezajno faciligas instali kaj forigi pneŭojn, precipe en situacioj kie oftaj pneŭŝanĝoj estas postulataj.
2. Materialo:
Kutime farita el alt-forta ŝtalo, varme traktita por pliigi forton kaj fortikecon.
Alojoj aŭ aliaj kunmetitaj materialoj foje estas uzitaj por redukti pezon kaj plibonigi lacecreziston.
3. Surfaca traktado:
La surfaco estas kutime traktita per kontraŭ-koroda traktado, kiel pentrado, pulvora tegaĵo aŭ galvanizado, por plibonigi korodan reziston en severaj medioj.
4. Kapacito de ŝarĝo:
Desegnita por elteni ekstreme altajn ŝarĝojn kaj premojn, taŭga por pezaj minindustriaj kamionoj, buldozoj, ŝargiloj, fosmaŝinoj kaj aliaj ekipaĵoj.
5. Grandeco kaj kongruo:
La rando grandeco devas egali la pneŭgrandecon, inkluzive de diametro kaj larĝo, kiel ekzemple 25 × 13 (25 coloj en diametro kaj 13 coloj en larĝo).
Malsamaj ekipaĵoj kaj laborkondiĉoj havas malsamajn postulojn por la grandeco kaj specifoj de la rando.
6. Aplikaj scenaroj:
Minejoj kaj ŝtonminejoj: pezaj veturiloj uzataj por transporti ercon kaj rokon.
Konstruejoj: peza maŝinaro uzata por diversaj termovadoj kaj infrastruktura konstruado.
Havenoj kaj industriaj instalaĵoj: ekipaĵo uzata por movi ujojn kaj aliajn pezajn objektojn.
Elektante OTR-rando, vi devas konsideri:
Kongruo de pneŭoj kaj ekipaĵoj: Certigu, ke la grandeco kaj forto de la rando povas kongrui kun la OTR-pneŭo kaj ekipaĵŝarĝo uzataj.
Labormedio: Elektu la taŭgan materialon kaj surfacan traktadon laŭ la specifaj laborkondiĉoj (kiel la roka kaj koroda medio en la minindustria areo).
Facila prizorgado kaj anstataŭigo: Plurpecaj randoj estas pli praktikaj ĉe ekipaĵoj, kiuj bezonas ofte anstataŭigi pneŭojn.
OTR-randoj ludas esencan rolon por certigi la stabilecon kaj sekurecon de peza ekipaĵo kaj estas nemalhavebla ŝlosila komponento en ekstervojaj operacioj.
OTR-randoj estas grava komponento por certigi la sekuran kaj efikan funkciadon de peza ekipaĵo sub ekstervojaj kondiĉoj. Ilia elekto kaj prizorgado rekte influas la efikecon kaj vivon de la ekipaĵo.
Ekde 2021, TRACTION komencis provizi subtenon por rusaj OEM-oj. La randoj de TRACTION spertis rigoran OEM-klientkonfirmon. Hodiaŭ, en la rusa (Belorusio kaj Kazaĥio) merkato, la randoj de TRACTION kovris industriojn, agrikulturon, minadon, konstruajn ekipaĵojn kaj aliajn kampojn. TRACTION havas ampleksajn kaj lojalaj partneroj en Rusio. La specifoj de la grandaj OTR-randoj, kiujn ni provizas, estas jenaj