OTR Rim (ekster-vojo RIM) estas bordero speciale desegnita por ekster-vojo-uzo, ĉefe uzata por instali OTR-pneŭojn. Ĉi tiuj radoj estas uzataj por subteni kaj ripari pneŭojn, kaj provizi strukturan subtenon kaj fidindan agadon por peza ekipaĵo laboranta en ekstremaj laborkondiĉoj.
Ĉefaj ecoj kaj funkcioj de OTR Rim
1. Struktura Dezajno:
Ununura bordo: Ĝi estas kunmetita de tuta korpo, kun alta forto, sed estas iomete komplike anstataŭigi pneŭojn. Ununuraj pecaj radoj estas plej taŭgaj por veturiloj kaj ekipaĵoj, kiuj ne bezonas ŝanĝi pneŭojn ofte kaj havas relative malgrandajn aŭ mezajn ŝarĝojn, kiel ekzemple: malpeza ĝis mezgranda konstrua maŝinaro, agrikultura maŝinaro, forkliftoj kaj iuj malpezaj minaj veturiloj kaj ekipaĵo.
Mult-pecaj rimenoj: inkluzive de du-pecaj, tri-pecaj kaj eĉ kvin-pecaj radoj, kiuj estas kunmetitaj de multoblaj partoj, kiel radoj, seruroj, moveblaj sidlokoj kaj retenaj ringoj. La mult-peca dezajno faciligas instali kaj forigi pneŭojn, precipe en situacioj, kie necesas oftaj pneŭŝanĝoj.
2. Materialo:
Kutime farita el alta forto-ŝtalo, varmigita por pliigi forton kaj fortikecon.
Alojoj aŭ aliaj kunmetitaj materialoj estas foje uzataj por redukti pezon kaj plibonigi lacecan reziston.
3. Surfaca Traktado:
La surfaco estas kutime traktata per kontraŭkoroda traktado, kiel pentrado, pulvora revestado aŭ galvanizado, por plibonigi korodan reziston en severaj medioj.
4. Ŝarĝa portanta kapacito:
Desegnita por rezisti ekstreme altajn ŝarĝojn kaj premojn, taŭgajn por pezaj minaj kamionoj, buldoziloj, ŝarĝiloj, elkavatoroj kaj aliaj ekipaĵoj.
5. Grandeco kaj kongruado:
La borda grandeco bezonas kongrui kun la pneŭa grandeco, inkluzive de diametro kaj larĝo, kiel 25 × 13 (25 coloj de diametro kaj 13 coloj larĝe).
Malsamaj ekipaĵoj kaj laborkondiĉoj havas malsamajn postulojn por la grandeco kaj specifoj de la rando.
6. Aplikaj Scenaroj:
Minoj kaj Ŝtonminejoj: Pezaj veturiloj uzataj por transporti ercon kaj rokon.
Konstruaj Lokoj: Peza maŝinaro uzata por diversaj termovaj operacioj kaj infrastruktura konstruado.
Havenoj kaj Industriaj Instalaĵoj: Ekipaĵoj uzataj por movi ujojn kaj aliajn pezajn objektojn.
Kiam vi elektas OTR -bordon, vi devas konsideri:
Pneŭa kaj ekipaĵa kongruado: Certigu, ke la grandeco kaj forto de la rando povas kongrui kun la OTR -pneŭo kaj ekipaĵŝarĝo uzata.
Laboranta medio: Elektu la taŭgan materialon kaj surfacan kuracadon laŭ la specifaj laborkondiĉoj (kiel la roka kaj koroda medio en la minejo).
Facila bontenado kaj anstataŭigo: Mult-pecaj radoj estas pli praktikaj pri ekipaĵo, kiu bezonas anstataŭigi pneŭojn ofte.
OTR-rimenoj ludas esencan rolon por certigi la stabilecon kaj sekurecon de peza ekipaĵo kaj estas nemalhavebla ŝlosila ero en ekster-vojaj operacioj.
OTR-rimenoj estas grava ero por certigi la sekuran kaj efikan funkciadon de peza ekipaĵo en ekster-vojaj kondiĉoj. Ilia elekto kaj bontenado rekte influas la agadon kaj vivon de la ekipaĵo.
Ekde 2021, tirado komencis doni subtenon al rusaj OEM -oj. La radoj de Traction spertis rigorajn OEM -klientajn kontrolojn. Hodiaŭ en la rusa (Belorusujo kaj Kazastanio) merkato, la radoj de Traction kovris industriojn, agrikulturon, minadon, konstruajn ekipaĵojn kaj aliajn kampojn. Traktado havas vastajn kaj lojalajn partnerojn en Rusujo. La specifaĵoj de la grandaj OTR -radoj, kiujn ni provizas, estas kiel sekvas
机型 | 车型载重 (吨) | 轮辋尺寸 | 轮胎尺寸 |
刚性自卸车 | 45 | 15.00-35/3.0 | 21.00-35.21.00R35 |
刚性自卸车 | 55 ~ 60 | 17.00-35/3.5 | 24.00-35.24.00R35 |
刚性自卸车 | 90 | 19.50-49/4.0 | 27.00R49, 31/90-49 |
刚性自卸车 | 136 | 24.00-51/5.0 | 33.00-51, 33.00r51.36/90-51 |
刚性自卸车 | 220 | 29,00-57/6.0 | 46/90-57,46/90R57,40.00R57 |
La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estas rekonita de tutmondaj OEM -oj kiel Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp.
Niaj radoj kun grandeco de 17.00-35/3.5 por rigidaj dump-kamionoj estis unuanime rekonitaj en la rusa merkato.
La 17.00-35/3.5-bordero estas 5pc-strukturo de TL-pneŭoj, ofte uzataj por rigidaj dump-kamionoj. Rigidaj dump-kamionoj, ankaŭ ofte konataj kiel minindustriaj kamionoj aŭ minaj kamionoj, estas pezaj veturiloj desegnitaj specife por transportado de grandaj kvantoj da materialoj (kiel erco, karbo, roko, ktp.) En minaj lokoj aŭ grandaj inĝenieristikaj projektoj. Ili estas desegnitaj por provizi efikan kaj daŭran agadon sur malglataj vojoj kaj en severaj laborkondiĉoj. Rigidaj dump -kamionoj havas pli grandan ŝarĝan kapaciton kaj pli fortikan strukturon ol ordinaraj vojaj kamionoj.
Kio estas la trajtoj de rigidaj dump -kamionoj?
1. Rigida kadro: Rigidaj dump -kamionoj uzas ununuran, fortikan ŝtalan kadron por certigi, ke la veturilo havas altan forton kaj fortikecon sub pezaj ŝarĝoj kaj severaj kondiĉoj. Male al artikitaj dump -kamionoj, ĝia kadro estas fiksita kaj ne havas rotaciantajn artikojn kiel artikitaj dump -kamionoj.
2. Granda ŝarĝa kapablo: Rigidaj dump -kamionoj ĝenerale kapablas porti dekojn al centoj da tunoj da materialoj. Ĉi tio faras ilin aparte taŭgaj por taskoj, kiuj postulas efikan transportadon de grandaj kvantoj de materialoj.
3. Potenca Potenca Sistemo: Ekipita per alta potenca dizelmotoro por certigi, ke la veturilo havas sufiĉan potencon dum grimpado, ŝarĝo kaj transportado. Kutime, ĉi tiuj kamionoj ankaŭ estas ekipitaj per hidraŭlikaj sistemoj por kontroli la malplenigan operacion de la ŝarĝa skatolo.
4. Adaptiĝi al ekstremaj medioj: Desegnita por funkcii en severaj medioj, inkluzive de koto, gruzaj vojoj, krutaj deklivoj kaj aliaj malstabilaj terenoj.
5. Grandaj Pneŭoj kaj Suspensaj Sistemoj: Por vojaĝi sur fortikan terenon, rigidaj dump-kamionoj estas ekipitaj per grandaj eluziĝantaj pneŭoj kaj progresintaj suspendaj sistemoj por provizi pli bonan stabilecon kaj kroĉon.
Aplikaj scenoj: Rigidaj dump -kamionoj estas vaste uzataj en minoj, ŝtonminejoj kaj grandaj termovaj projektoj. Oftaj markoj inkluzivas Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Hitachi Construction Machinery kaj Terex, ktp.
Jen la grandecoj de rigidaj dump -kamionoj, kiujn ni povas produkti.


Rigida dump -kamiono | 15.00-35 |
Rigida dump -kamiono | 17.00-35 |
Rigida dump -kamiono | 19.50-49 |
Rigida dump -kamiono | 24.00-51 |
Rigida dump -kamiono | 40.00-51 |
Rigida dump -kamiono | 29,00-57 |
Rigida dump -kamiono | 32.00-57 |
Rigida dump -kamiono | 41.00-63 |
Rigida dump -kamiono | 44.00-63 |
Nia kompanio vaste okupiĝas pri la kampoj de minaj radoj, forkliftaj radoj, industriaj radoj, agrikulturaj radoj, aliaj rimenaj komponentoj kaj pneŭoj.
Jen la diversaj grandecoj de radoj, kiujn nia kompanio povas produkti por malsamaj kampoj:
Inĝenieristikaj maŝinaj grandecoj: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Minadaj grandecoj: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift-grandecoj estas: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriaj veturiloj estas: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Niaj produktoj havas mondklasan kvaliton.

Afiŝotempo: Sep-09-2024