Kion signifas TPMS por konstruaj veturilaj pneŭoj?
TPM -oj (pneŭa prema monitorada sistemo) por konstruaj veturilaj pneŭoj estas sistemo, kiu monitoras pneŭan premon kaj temperaturon en reala tempo, kiu estas uzata por plibonigi la sekurecon de veturiloj, redukti la riskon de pneŭa damaĝo kaj plibonigi la efikecon de brulaĵo. TPMS estas aparte grava pri pezaj ekipaĵoj kaj konstruaj veturiloj (kiel minaj kamionoj, elkavatoroj, ŝarĝiloj, ktp.) Ĉar ĉi tiuj veturiloj ofte funkcias en ekstremaj kondiĉoj kaj la agado de pneŭoj estas kritika por sekureco kaj operacia efikeco.
Funkcioj kaj roloj de TPMS:
1. Realtempa monitorado de pneŭpremo:
- La TPMS -sistemo kontinue monitorigas la aerpremon en la pneŭo tra sensiloj instalitaj sur ĉiu pneŭo. Se la aerpremo estas pli malalta aŭ pli alta ol la antaŭdifinita norma valoro, la sistemo elsendos averton por memorigi al la ŝoforo agi.
- Ĉi tio helpas eviti pneŭajn eksplodojn kaj troan eluziĝon kaŭzitan de malalta pneŭa premo, aŭ reduktitan kroĉon kaj varmigan pneŭon kaŭzitan de alta pneŭa premo.
2. Realtempa monitorado de pneŭtemperaturo:
- Aldone al aerpremo, TPMS ankaŭ monitoras la pneŭan temperaturon. Kiam konstruaj veturiloj laboras dum longa tempo aŭ veturas sub alta temperaturo kaj severaj vojaj kondiĉoj, pneŭoj estas inklinaj al varmigado, pliigante la riskon de fiasko. Temperatura monitorado povas helpi al telefonistoj detekti eblajn problemojn anticipe kaj malhelpi pneŭajn misfunkciadojn aŭ fajro -akcidentojn.
3. Plibonigi fuelan efikecon:
- Malalta pneŭpremo pliigos la ruliĝantan reziston de la pneŭo, rezultigante pliigitan konsumon de brulaĵo. La TPMS -sistemo povas helpi certigi, ke la pneŭo ĉiam estas en la optimuma prema gamo, tiel reduktante konsumon de brulaĵo kaj plibonigante la ekonomion de la veturilo.
4. Etendu pneŭan vivon:
- Subtenante la ĝustan pneŭan premon kaj monitoradan pneŭan temperaturon, TPM -oj povas signife redukti la eluziĝon de pneŭoj kaj plilongigi la pneŭan vivon, tiel reduktante la oftecon de pneŭ -anstataŭigo kaj reduktante prizorgajn kostojn.
5. Plibonigi sekurecon:
- Kiam inĝenieristikaj veturiloj funkcias en severaj medioj, problemoj kun pneŭoj povas kaŭzi ekipaĵon perdi kontrolon aŭ eĉ kaŭzi gravajn sekurecajn akcidentojn. TPM -oj povas detekti problemojn frue, malhelpi eblajn danĝerojn kaj certigi operacian sekurecon.
Kiel funkcias TPMS:
La TPMS -sistemo kutime konsistas el sensiloj instalitaj en la pneŭo, centra kontrol -modulo kaj ekrano. La sentilo mezuras la aerpremon kaj temperaturon en la pneŭo kaj transdonas la datumojn al la ekrano aŭ avertosistemo de la ŝoforo per sendrataj signaloj. Se la aerpremo aŭ temperaturo superas la normalan gamon, la sistemo elsendos averton por permesi al la telefonisto preni ĝustatempajn mezurojn.
Graveco de TPM -oj en konstruaj veturiloj:
Konstruaj veturiloj kutime funkcias sub pezaj ŝarĝoj, kompleksaj terenoj kaj severaj vetercirkonstancoj, kaj pneŭa premo kaj temperaturadministrado estas kritika. La TPMS -sistemo povas helpi al telefonistoj pli bone monitori statuson de pneŭoj kaj malpliigi la riskon de neatendita malfunkcia tempo, pneŭaj damaĝoj aŭ sekurecaj akcidentoj, precipe en minoj, konstruaj lokoj kaj aliaj lokoj, kie ekipaĵa operacio estas ege postulema.
En resumo, TPMS ludas esencan rolon en konstrua veturila pneŭa administrado, helpante plibonigi sekurecon, optimumigi rendimenton kaj redukti operaciajn kostojn.
Konstruaj veturilaj pneŭoj kaj konstruaj veturilaj radoj estas gravaj komponentoj de konstruaj veturiloj, portantaj pezajn ŝarĝojn kaj adaptiĝi al kompleksaj laborkondiĉoj.
Ni estas ĉina numero 1 ekster-vojo-desegnisto kaj fabrikanto, kaj ankaŭ la ĉefa spertulo de la mondo pri RIM-komponento-projektado kaj fabrikado. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altkvalitaj normoj, kaj ni havas pli ol 20 jarojn da rado -fabrikado. Ni estas la originala RIM-provizanto en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr kaj John Deere.
Nia kompanio estas vaste implikita en la kampoj de konstrua maŝinaro, minaj radoj, forkliftaj radoj, industriaj radoj, agrikulturaj radoj, aliaj rimenaj komponentoj kaj pneŭoj.
La22.00-25/3.0 RIMSNi provizis al Caterpillar por uzo sur radoj por konstruaj veturiloj estis unuanime rekonita de klientoj.





“22.00-25/3.0”Estas maniero indiki pneŭajn specifojn kaj bordajn grandojn, kiu estas kutime uzata en pezaj ekipaĵoj kiel grandaj konstruaj maŝinoj, minaj kamionoj, ŝarĝiloj, ktp. La specifa klarigo estas jena:
1.22.00: Indikas la larĝon de la pneŭo en coloj. Ĉi tio signifas, ke la transversa larĝo de la pneŭo estas 22 coloj.
2. 25: Indikas la diametron de la rando (rado -nabo), ankaŭ en coloj. Ĉi tio signifas, ke la diametro de la rando, por kiu taŭgas la pneŭo, estas 25 coloj.
3. /3.0: Ĉi tiu valoro kutime indikas la larĝon de la rando en coloj. 3.0 signifas, ke la larĝo de la rando estas 3 coloj. Ĉi tiu parto estas la struktura grandeco de la pneŭo instalita sur la rando, certigante, ke la pneŭo kaj rando povas kongrui.
Ĉi tiu specifo de pneŭoj kaj radoj estas kutime uzataj por grandaj konstruaj maŝinaroj, kiel ŝarĝiloj, buldoziloj, minaj kamionoj, ujoj, ktp., Ĉar ĉi tiuj mekanikaj ekipaĵoj postulas altajn ŝarĝojn kaj potencajn pneŭojn por trakti kompleksajn laborajn mediojn.
Ĉefaj ecoj:
Alta ŝarĝa kapacito: Larĝaj pneŭoj kaj grandaj radoj povas rezisti altajn pezojn kaj taŭgas por pezaj operacioj.
Forta eluziĝo: Pneŭoj de ĉi tiu specifo estas kutime uzataj en severaj medioj kaj havas fortan eluzan reziston kaj efikan reziston.
Bona stabileco: Granda diametro kaj larĝaj pneŭoj provizas bonan kontaktan areon kaj povas konservi stabilecon sur loza aŭ ruĝa tero.
Ĉi tiu kombinaĵo de pneŭoj kaj RIM kutime provizas fidindan subtenon por pezaj veturiloj, certigante sekurecon kaj rendimentan stabilecon en severaj laborkondiĉoj.
Kial radŝargiloj uzas solidajn pneŭojn?
Rulŝargiloj uzas solidajn pneŭojn en iuj specialaj okazoj, ĉefe por trakti severajn laborajn mediojn kaj severajn laborkondiĉojn. La specifaj kialoj inkluzivas la jenajn aspektojn:
1. Forta Punkta Rezisto
Kompleksa laborkampo: Rulŝargiloj kutime laboras en konstruaj retejoj, minoj, forĵetaĵoj kaj aliaj medioj. Eble estas granda nombro da akraj ŝtonoj, ŝtalaj stangoj, rompita vitro, ktp sur la tero en ĉi tiuj lokoj, kiuj povas facile piki ordinarajn pneŭmatikajn pneŭojn.
Solidaj pneŭoj havas neniun internan kavon: Ĉar solidaj pneŭoj ne havas ŝvelintan strukturon kaj estas tute plenigitaj per kaŭĉuko interne, ili ne filtros aŭ krevos pro pikado kiel pneŭmatikaj pneŭoj, tiel multe reduktante la malfunkciajn kaj prizorgajn kostojn kaŭzitajn de pneŭaj damaĝoj.
2. Portu reziston kaj longan servan vivon
Alt-intensa operacio: Rulaj ŝarĝiloj kutime postulas longtempan kaj altan intensan operacion, kaj pneŭoj estos submetitaj al multe da frotado kaj eluziĝo. Solidaj pneŭoj havas pli altan eluzan reziston ol ordinaraj pneŭmatikaj pneŭoj pro sia alta materiala denseco, do ili havas pli longan servan vivon en severaj kondiĉoj.
3.
Ne necesas ofta inflacio aŭ riparo: Solidaj pneŭoj forigas la problemon de pneŭa inflacio, detekto kaj riparo de pneŭoj. Por okazoj, kiuj postulas kontinuan funkciadon, la uzo de solidaj pneŭoj povas multe redukti la malfunkcion kaŭzitan de pneŭproblemoj, tiel plibonigante produktadan efikecon.
4. Forta pez-ŝarĝa kapacito
Eltenas grandajn ŝarĝojn: Rulaj ŝarĝiloj ofte bezonas porti kaj transporti pezajn materialojn. Solidaj pneŭoj havas pli fortan ŝarĝan kapaciton ol pneŭmatikaj pneŭoj kaj ne facile deformiĝas aŭ damaĝas pro superŝarĝo. Ili estas aparte taŭgaj por okazoj, kie pezaj objektoj devas esti transportataj ofte.
5. Bona stabileco
Pli forta antisisma agado: Solidaj pneŭoj havas fortikan strukturon kaj unuforman forton. Kiam ili transportas pezajn objektojn, ili ne havos grandan elastan deformadon kiel pneŭmatikaj pneŭoj, do ili povas provizi pli stabilan veturan sperton, precipe sur fortika tero.
6. Taŭga por malalt-rapidaj kaj mallongdistancaj operacioj
La uzo de solidaj pneŭoj fare de radoj en ekstremaj laboraj medioj povas signife plibonigi sian fidindecon, fortikecon kaj sekurecon kaj redukti pneŭajn prizorgajn kostojn. Solidaj pneŭoj estas ideala elekto sub alta risko, alta ŝarĝo, kaj malalt-rapidecaj funkciaj kondiĉoj.
Jen la diversaj grandecoj de radoj, kiujn nia kompanio povas produkti por malsamaj kampoj:
Inĝenieristikaj maŝinaj grandecoj: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Minadaj grandecoj: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift-grandecoj estas: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriaj veturiloj estas: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Niaj produktoj havas mondan kvaliton.

Afiŝotempo: Okt-10-2024