Kion signifas TPMS por pneŭoj de konstruveturiloj?
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) por konstruaj veturiloj-pneŭoj estas sistemo, kiu kontrolas pneŭpremon kaj temperaturon en reala tempo, kiu estas uzata por plibonigi la sekurecon de veturiloj, redukti la riskon de damaĝo de pneŭoj kaj plibonigi fuelefikecon. TPMS estas precipe grava sur peza ekipaĵo kaj konstruveturiloj (kiel ekzemple minindustriaj kamionoj, elkavatoroj, ŝargiloj, ktp.) ĉar tiuj veturiloj ofte funkcias sub ekstremaj kondiĉoj kaj la agado de pneŭoj estas kritika al sekureco kaj operacia efikeco.
Funkcioj kaj roloj de TPMS:
1. Realtempa monitorado de pneŭpremo:
- La TPMS-sistemo kontinue kontrolas la aerpremon en la pneŭo per sensiloj instalitaj sur ĉiu pneŭo. Se la aerpremo estas pli malalta aŭ pli alta ol la antaŭfiksita norma valoro, la sistemo eligos averton por memorigi la ŝoforon agi.
- Ĉi tio helpas eviti eksplodojn de pneŭoj kaj troan eluziĝon kaŭzitan de malalta premo de pneŭoj, aŭ reduktitan tenon kaj trovarmiĝon de pneŭoj kaŭzitaj de alta pneŭpremo.
2. Realtempa monitorado de pneŭtemperaturo:
- Krom aerpremo, TPMS ankaŭ kontrolas pneŭtemperaturon. Kiam konstruaj veturiloj laboras dum longa tempo aŭ veturas sub alta temperaturo kaj severaj vojkondiĉoj, pneŭoj emas trovarmiĝi, pliigante la riskon de fiasko. Monitorado de temperaturo povas helpi funkciigistojn detekti eblajn problemojn anticipe kaj malhelpi pneŭfiaskojn aŭ fajroakcidentojn.
3. Plibonigi fuelefikecon:
- Malalta pneŭpremo pliigos la ruliĝantan reziston de la pneŭo, rezultigante pliigitan fuelkonsumon. La TPMS-sistemo povas helpi certigi, ke la pneŭo ĉiam estas en la optimuma prema gamo, tiel reduktante fuelkonsumon kaj plibonigante la ekonomion de la veturilo.
4. Plilongigi la vivon de pneŭoj:
- Subtenante la ĝustan pneŭpremon kaj monitorante pneŭtemperaturon, TPMS povas signife redukti pneŭuzon kaj plilongigi pneŭvivon, tiel reduktante la ofteco de pneŭo anstataŭigo kaj reduktante bontenado kostoj.
5. Plibonigi sekurecon:
- Kiam inĝenieraj veturiloj funkcias en severaj medioj, problemoj kun pneŭoj povas kaŭzi ekipaĵon perdi kontrolon aŭ eĉ kaŭzi gravajn sekurecajn akcidentojn. TPMS povas detekti problemojn frue, malhelpi eblajn danĝerojn kaj certigi funkcian sekurecon.
Kiel funkcias TPMS:
La TPMS-sistemo kutime konsistas el sensiloj instalitaj en la pneŭo, centra kontrolmodulo, kaj ekranaparato. La sensilo mezuras la aerpremon kaj temperaturon en la pneŭo kaj transdonas la datumojn al la ekrano aŭ avertsistemo de la ŝoforo per sendrataj signaloj. Se la aerpremo aŭ temperaturo superas la normalan gamon, la sistemo eligos averton por permesi al la funkciigisto preni ĝustatempajn mezurojn.
Graveco de TPMS en konstruveturiloj:
Konstruaj veturiloj kutime funkcias sub pezaj ŝarĝoj, kompleksa tereno kaj severaj vetercirkonstancoj, kaj pneŭpremo kaj temperaturadministrado estas kritikaj. La TPMS-sistemo povas helpi funkciigistojn pli bone kontroli la staton de pneŭoj kaj redukti la riskon de neatendita malfunkcio, difekto de pneŭoj aŭ sekurecaj akcidentoj, precipe en minejoj, konstruejoj kaj aliaj lokoj kie ekipaĵfunkciado estas ekstreme postulema.
Resume, TPMS ludas esencan rolon en la administrado de pneŭoj de konstruveturiloj, helpante plibonigi sekurecon, optimumigi agadon kaj redukti operaciajn kostojn.
Konstruaj veturiloj pneŭoj kaj konstruveturiloj radrandoj estas gravaj komponantoj de konstruaj veturiloj, portantaj pezajn ŝarĝojn kaj adaptiĝantaj al kompleksaj laborkondiĉoj.
Ni estas la unua projektisto kaj fabrikanto de ekstervojaj radoj de Ĉinio, kaj ankaŭ la plej elstara spertulo de la mondo pri dezajno kaj fabrikado de randaj komponantoj. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj, kaj ni havas pli ol 20 jarojn da sperto pri fabrikado de radoj. Ni estas la originala randprovizanto en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr kaj John Deere.
Nia kompanio estas vaste engaĝita en la kampoj de konstruaj maŝinoj, minindustriaj randoj, forkliftaj randoj, industriaj randoj, agrikulturaj randoj, aliaj randaj komponantoj kaj pneŭoj.
La22.00-25/3.0 randojni provizis al Caterpillar por uzo sur radŝargiloj por konstruaj veturiloj estis unuanime agnoskitaj de klientoj.
“22.00-25/3.0” estas maniero indiki pneŭospecifojn kaj randgrandecojn, kiuj estas kutime uzataj en pezaj ekipaĵoj kiel grandaj konstrumaŝinoj, minindustriaj kamionoj, ŝargiloj, ktp. La specifa klarigo estas jena:
1.22.00: Indikas la larĝon de la pneŭo en coloj. Ĉi tio signifas, ke la transversa larĝo de la pneŭo estas 22 coloj.
2. 25: Indikas la diametron de la rando (rada nabo), ankaŭ en coloj. Ĉi tio signifas, ke la diametro de la rando, por kiu taŭgas la pneŭo, estas 25 coloj.
3. /3.0: Ĉi tiu valoro kutime indikas la larĝon de la rando en coloj. 3.0 signifas, ke la larĝo de la rando estas 3 coloj. Ĉi tiu parto estas la struktura grandeco de la pneŭo instalita sur la rando, certigante ke la pneŭo kaj rando povas kongrui.
Ĉi tiu specifo de pneŭoj kaj randoj estas kutime uzata por grandaj konstruaj maŝinoj, kiel ŝargiloj, buldozoj, minindustriaj kamionoj, ujo-traktiloj ktp., ĉar ĉi tiuj mekanikaj ekipaĵoj postulas altajn ŝarĝojn kaj potencajn pneŭojn por trakti kompleksajn labormediojn.
Ĉefaj trajtoj:
Alta ŝarĝokapacito: larĝaj pneŭoj kaj grandaj randoj povas elteni altajn pezojn kaj taŭgas por pezaj operacioj.
Forta eluziĝo-rezisto: pneŭoj de ĉi tiu specifo estas kutime uzataj en severaj medioj kaj havas fortan eluziĝoreziston kaj efikreziston.
Bona stabileco: granda diametro kaj larĝaj pneŭoj provizas bonan kontaktan areon kaj povas konservi stabilecon sur loza aŭ malglata grundo.
Ĉi tiu kombinaĵo de pneŭo kaj rando kutime provizas fidindan subtenon por pezaj veturiloj, certigante sekurecon kaj rendimentan stabilecon sub severaj laborkondiĉoj.
Kial Radŝargiloj Uzas Solidajn Pneŭojn?
Radŝargiloj uzas solidajn pneŭojn en iuj specialaj okazoj, ĉefe por trakti severajn labormediojn kaj severajn laborkondiĉojn. La specifaj kialoj inkluzivas la jenajn aspektojn:
1. Forta pikrezisto
Kompleksa labormedio: Radŝargiloj kutime funkcias en konstruejoj, minejoj, forĵetejoj kaj aliaj medioj. En ĉi tiuj lokoj povas esti granda nombro da akraj ŝtonoj, ŝtalaj stangoj, rompitaj vitroj ktp., kiuj povas facile trapiki ordinarajn pneŭmatikajn pneŭojn.
Solidaj pneŭoj ne havas internan kavon: Ĉar solidaj pneŭoj havas neniun plenbloveblan strukturon kaj estas tute plenigitaj per kaŭĉuko ene, ili ne elfluos aŭ krevos pro trapikado kiel pneŭmatikaj pneŭoj, tiel multe reduktante la malfunkciajn kaj prizorgajn kostojn kaŭzitajn de pneŭaj damaĝoj.
2. Eluziĝo-rezisto kaj longa servodaŭro
Altintensa operacio: Radŝarĝiloj kutime postulas longtempan kaj altintensan operacion, kaj pneŭoj estos submetitaj al multe da frotado kaj eluziĝo. Solidaj pneŭoj havas pli altan eluziĝoreziston ol ordinaraj pneŭmatikaj pneŭoj pro sia alta materiala denseco, do ili havas pli longan funkcidaŭron sub severaj kondiĉoj.
3. Senmantenado
Ne necesas ofta inflado aŭ riparo: Solidaj pneŭoj forigas la problemon de pneŭŝvelado, detekto kaj riparo de pneŭpremo. Por okazoj, kiuj postulas kontinuan funkciadon, la uzo de solidaj pneŭoj povas multe redukti la malfunkcion kaŭzitan de pneŭaj problemoj, tiel plibonigante produktadon.
4. Forta peza-ŝarĝa kapablo
Eltenas grandajn ŝarĝojn: radŝargiloj ofte bezonas porti kaj transporti pezajn materialojn. Solidaj pneŭoj havas pli fortan ŝarĝan kapaciton ol pneŭmatikaj pneŭoj kaj ne facile misformiĝas aŭ difektiĝas pro troŝarĝado. Ili estas precipe taŭgaj por okazoj, kie pezaj objektoj devas esti ofte transportitaj.
5. Bona stabileco
Pli forta kontraŭsisma rendimento: Solidaj pneŭoj havas fortikan strukturon kaj unuforman forton. Dum transportado de pezaj objektoj, ili ne havos grandan elastan deformadon kiel pneŭmatikaj pneŭoj, do ili povas provizi pli stabilan veturan sperton, precipe sur kruda grundo.
6. Taŭga por operacioj de malalta rapido kaj mallonga distanco
La uzo de solidaj pneŭoj de radŝargiloj en ekstremaj labormedioj povas signife plibonigi ilian fidindecon, fortikecon kaj sekurecon, kaj redukti pneŭajn prizorgajn kostojn. Solidaj pneŭoj estas ideala elekto sub alta risko, alta ŝarĝo, kaj malalt-rapidecaj funkciaj kondiĉoj.
La jenaj estas la diversaj grandecoj de randoj, kiujn nia kompanio povas produkti por malsamaj kampoj:
Inĝenieraj maŝinaraj grandecoj: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 15.00-20. 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Minindustriaj grandecoj: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-31.05, 31.00-31. 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Forklift grandecoj estas: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, 6.50-10, 5.0. 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Industriaj veturiloj grandecoj estas: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x916, 16.75, 8.25x9. 13x15.5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x
Agrikulturaj maŝinaj grandecoj estas: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9.75x16.5, 9x18, W 18x18, W 18x18, W. 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x528, DW15x528, DW15x528, DW16x34, W10x38, DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Niaj produktoj havas mondan kvaliton.
Afiŝtempo: Oct-10-2024