HYWG Disvolvu Kaj Produktu Novan Randon Por La Subtera Minindustria Veturilo Kato R1700
Ŝargiloj ĝenerale povas esti dividitaj en la jenajn tri tipojn laŭ sia labormedio kaj funkcioj:
1. Radaj ŝargiloj: La plej ofta tipo de ŝargiloj, ĉefe uzataj en vojoj, konstruejoj, minejoj, ktp. Ĉi tiu tipo de ŝargilo havas altan manovron kaj adapteblecon, taŭgan por mallongdistanca transportado kaj peza ŝarĝo kaj malŝarĝo. Kutime ekipita per pneŭoj, taŭgaj por plata aŭ iomete malglata grundo.
2. Crawler loaders: Ĉi tiu tipo de ŝargilo estas ĉefe uzata en kompleksaj, malglataj aŭ glitigaj labormedioj, kiel minindustriaj, ŝlimecaj aŭ molaj grundoj. Kun rampiloj, ĝi povas provizi pli bonan tiradon kaj trapaseblecon dum operacio, kaj taŭgas por labori sur mola aŭ malebena grundo. Kompare kun radŝargiloj, ĝi havas malbonan manovreblon, sed pli fortan stabilecon kaj portantan kapablon.
3. Malgrandaj ŝargiloj: Ankaŭ nomataj mini ŝargiloj, ili kutime estas malgrandaj kaj malpezaj, taŭgaj por malgrandaj spacoj kaj delikataj operacioj. Taŭga por urba konstruo, ĝardenado, ejo purigado kaj aliaj okazoj, precipe taŭga por operacio en mallarĝaj lokoj.
La ŝargilo estas ĉefe kunmetita de la sekvaj gravaj komponentoj:
1. Motoro (potenca sistemo)
2. Ĉefaj komponantoj de la hidraŭlika sistemo: hidraŭlika pumpilo, hidraŭlika cilindro, kontrola valvo.
3. Ĉefaj komponantoj de la transdona sistemo: skatolo de ŝanĝoj, akso de veturado/akso de veturado, diferencialo.
4. Ĉefaj komponantoj de la sitelo kaj laboranta aparato: sitelo, brako, biela sistemo, sitelo-rapidŝanĝa aparato.
5. Ĉefaj komponantoj de la korpo kaj ĉasio: kadro, ĉasio.
6. Ĉefaj komponantoj de la fiakro kaj operaciumo: sidloko, konzolo kaj mastruma tenilo, instrumentpanelo.
7. Ĉefaj komponantoj de la bremsa sistemo: hidraŭlika bremso, aerbremso.
8. Ĉefaj komponantoj de la malvarmiga sistemo: radiatoro, malvarmiga ventumilo.
9. Ĉefaj komponantoj de la elektra sistemo: kuirilaro, elektronika kontrolo-unuo.
10. Ĉefaj komponantoj de la ellassistemo: ellastubo, katalizilo, dampilo.
Inter ili, radŝargiloj estas la plej ofta tipo de ŝargiloj, kaj la randoj, per kiuj ili estas ekipitaj, ankaŭ estas tre gravaj en la tuta veturilo. La rando de la radŝargilo estas la kunliga parto inter la pneŭo kaj la veturilo, kaj ĝi ludas gravan rolon en la agado, sekureco kaj fortikeco de la tuta veturilo. La dezajno kaj kvalito de la rando rekte influas la operacian efikecon, stabilecon kaj bontenadon de la radŝargilo.
HYWG estas la unua dizajnisto kaj fabrikanto de ekstervojaj radoj de Ĉinio, kaj ankaŭ estas mond-gvida fakulo pri projektado kaj fabrikado de randaj komponantoj. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj.
Ni havas maturan teknologion en la esplorado kaj evoluo kaj produktado de randoj. Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, fokusante pri esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj kaj konservante gvidan pozicion en la industrio. Niaj randoj ne nur implikas diversajn veturilojn, sed ankaŭ estas la originalaj randprovizantoj de Volvo, Caterpillar, Komatsu, Liebherr, John Deere kaj aliaj konataj markoj en Ĉinio.
Ni disvolvas kaj produktas la randojn necesajn por radŝargiloj de Volvo. Volvo Construction Equipment ankaŭ estas unu el la ĉefaj produktantoj de radŝargiloj tutmonde. Volvo-radaj ŝargiloj fariĝis la gvidantoj en la industrio kun sia bonega agado, mediprotekta teknologio, komforto kaj efikeco. Ĝia alta fidindeco kaj fortikeco havas tre altan reputacion en la tutmonda merkato. Volvo ankaŭ havas ege altajn postulojn por produkta kvalito, kaj la randoj provizitaj de nia kompanio estis unuanime agnoskitaj en uzo.
Ni provizasrandoj kun grandeco de 19,50-25/2,5por la radŝargilo Volvo L110.
Volvo L11 estas mez-al-granda ŝargilo, kutime uzata en altŝarĝa materiala manipulado, termovado kaj aliaj scenaroj. Tial, la rando de la ŝargilo devas havi sufiĉan ŝarĝan kapaciton por subteni la pezon de la maŝino mem kaj la ŝarĝon kiu povas esti generita dum operacio. La 19.50-25/2.5-rando evoluigita de nia kompanio havas certan ŝarĝan kapablon kaj adapteblecon por plenumi la bezonojn de pezaj labormedioj.
19.50 coloj indikas la larĝon de la rando, kiu taŭgas por kongrui pneŭojn de la sama grandeco aŭ pli larĝa. La 25-cola randa diametro estas kutime uzata por mezaj ĝis grandaj radŝargiloj, minindustriaj ekipaĵoj kaj aliaj pezaj maŝinoj. Ĝi taŭgas por pneŭoj kun diametro de 25 coloj. La 2.5-cola larĝo taŭgas por pneŭoj de certa specifo kaj povas provizi taŭgan subtenon kaj stabilecon. Ĉi tiu tipo de pneŭo estas vaste uzata en radŝargiloj, minindustriaj transportiloj, buldozoj kaj aliaj ekipaĵoj.
Kio estas la avantaĝoj de uzi 19.50-25/2.5-randojn sur la rada ŝargilo Volvo L110?
La radŝargilo Volvo L110 uzas 19.50-25/2.5 randojn, kiuj havas plurajn avantaĝojn, ĉefe reflektitajn en la subteno de la rando grandeco por tirado, stabileco, fortikeco kaj adaptiĝo al malsamaj laborkondiĉoj. Jen la ĉefaj avantaĝoj uzi 19.50-25/2.5 randojn:
1. Pliigita ŝarĝo-porta kapablo
La19.50-25/2.5 grandeco randohavas pli grandan randlarĝon kaj diametron por provizi pli da subteno, helpante la ŝargilon porti pli pezajn ŝarĝojn. Farante grandskalajn termovajn operaciojn, minan uzadon kaj aliajn altŝarĝajn operaciojn, la randoj de la L110 povas elteni pli da pezo por certigi stabilan funkciadon de la ekipaĵo. Ĉi tio estas decida dum uzado de grandaj siteloj kaj pritraktado de grandaj materialoj (kiel erco, grundo, granda gruzo) por eviti troan fleksadon aŭ damaĝon al la randoj.
2. Plibonigi tiradon kaj stabilecon
La 19,50-colaj pli larĝaj randoj, kiam kombinitaj kun taŭgaj pneŭoj, povas pliigi la areon de kontakto kun la grundo, tiel plibonigante la tiradon kaj stabilecon de la radŝargilo. Precipe sur malebena grundo aŭ mola grundo kiel sabla tero kaj ŝlimecaj vojoj, la tirado provizita de la larĝaj randoj helpas malpliigi glitigon kaj plibonigas la paseblecon de la veturilo. La randoj de 25 coloj de diametro ankaŭ helpas plibonigi la stabilecon de la veturilo, precipe sub pezaj ŝarĝoj. Pli grandaj randoj povas helpi la veturilon veturi glate kaj redukti la riskon de renversiĝo sur kruda aŭ klinita tereno.
3. Adaptiĝu al diversaj labormedioj
La 19.50-25/2.5 randoj estas tre taŭgaj por uzo en kompleksaj kaj severaj labormedioj kiel minoj, konstruejoj kaj havenoj. Ĉu ĝi estas mola sablo aŭ malmola roka grundo, ĉi tiu rando povas provizi bonegan tiradon kaj ŝarĝan ekvilibron kiam kombinite kun taŭgaj pneŭoj, helpante al la L110 bone funkcii en malsamaj terenoj. En minadoperacioj aŭ ŝtonminejoj, tiu rando povas elteni ekstreme altajn ŝarĝojn kaj helpi ŝargilojn efike porti pezajn objektojn kiel ekzemple erco, grandaj pecoj de karbo, gruzo, ktp.
4. Plibonigi pneŭan fortikecon
La L110 kun 19.50-25/2.5 randoj povas pli bone disigi premon kaj redukti la riskon de loka pneŭuzo. Ĉi tiu rando-dezajno certigas, ke la pneŭo estas egale streĉita, tiel plibonigante pneŭan fortikecon. La larĝo kaj diametro de la randoj, kombinitaj kun la taŭgaj pneŭoj, povas redukti problemojn kiel pneŭoj eksplodoj kaj deformado dum longdaŭra laboro kaj plilongigi la servodaŭro de la pneŭoj.
Por radŝargiloj, kiuj funkcias dum longa tempo kun pezaj ŝarĝoj, la kongruo de randoj kaj pneŭoj estas decida. Bona matĉo povas redukti la oftecon de anstataŭigo de pneŭoj kaj prizorgaj kostoj.
5. Plibonigi laboran efikecon
La 19.50-25/2.5 randoj helpas ŝargilojn funkcii efike en severaj medioj. En grejso, gruzo kaj minindustriaj operacioj, la randoj povas provizi bonan teran kontakton, redukti pneŭglitadon, certigi ke la ŝargilo povas rapide plenumi materialan uzadon kaj ŝarĝon kaj malŝarĝon taskojn sub pezaj ŝarĝoj, kaj plibonigi laborefikecon.
En malstabilaj grundaj kondiĉoj, pli larĝaj randoj povas efike redukti la eblecon de pneŭoj sinki en la grundon, tiel plibonigante la kontinuecon kaj efikecon de operacioj.
6. Optimumigu fuelefikecon
Stabila tirado kaj pli bona ŝarĝa distribuo povas redukti energian perdon kaŭzitan de glitado aŭ glitado de pneŭoj. Ĉi tiu efika dissendo de tirado ebligas al la L110 optimumigi fuelkonsumon dum pezaj operacioj kaj redukti fuelkostojn por unuo de operacio.
Reduktante glitiĝon kaj plibonigante operacian efikecon, la uzo de taŭgaj randoj kaj pneŭoj helpas redukti ĝeneralajn operaciajn kostojn.
7. Plibonigi operacian sekurecon
Pliigante stabilecon kaj tiradon, la 19.50-25/2.5 rando provizas L110 per pli alta funkcia sekureco. Kiam la ŝargilo portas pezajn objektojn, laborante sur deklivoj aŭ neegala grundo, ĝi povas pli bone konservi stabilecon kaj eviti akcidentojn kaŭzitajn de troa kliniĝo aŭ glitado.
En ekstrema vetero (kiel pluvo kaj neĝo) aŭ kruda tereno, bona rando-dezajno helpas plibonigi la senton de sekureco de la funkciigisto kaj redukti eblajn danĝerojn dum operacio.
8. Pli longa servo vivo kaj pli malaltaj bontenado kostoj
Uzado de 19.50-25/2.5 randoj povas efike disigi la pezon kaj operacian ŝarĝon de la maŝino kaj eviti troan eluziĝon de pneŭoj kaj radrondoj. La optimumigitaj randoj povas konservi sian forton dum longdaŭra uzo, reduktante misfunkciadojn kaj prizorgajn bezonojn kaŭzitajn de troa eluziĝo.
Ĉar ili povas pli bone protekti la pneŭojn kaj redukti la probablon de fiasko de pneŭoj, la ĝeneralaj prizorgado kaj anstataŭigaj kostoj estos pli malaltaj, tiel plibonigante la longdaŭran ekonomion de la ekipaĵo.
La ĉefa avantaĝo de uzado de 19.50-25/2.5 randoj por radŝargiloj Volvo L110 estas la alta ŝarĝokapacito, bonega tirado, stabileco kaj fortikeco, kiujn ili provizas, ebligante ilin funkcii efike en kompleksaj labormedioj kiel minoj, konstruejoj kaj havenoj. Ĉi tiu rando helpas optimumigi fuelefikecon, plibonigi funkcian sekurecon, plilongigi ekipaĵvivon kaj redukti prizorgajn kostojn. Ĝi estas ŝlosila komponanto por certigi, ke la L110 funkcias stabile kaj efike en malsamaj terenoj kaj medioj.
Ni ne nur produktas radŝargilojn, sed ankaŭ havas ampleksan gamon de randoj por inĝenieraj veturiloj, minindustriaj veturiloj, ĉarelaj randoj, industriaj randoj, agrikulturaj randoj kaj aliaj randaj akcesoraĵoj kaj pneŭoj.
La jenaj estas la diversaj grandecoj de randoj, kiujn nia kompanio povas produkti en malsamaj kampoj:
Inĝenieristiko-maŝinaro grandeco:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Grandeco de mia rando:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Grandeco de radrando de ĉareleva:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensioj de rando de industriaj veturiloj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Grandeco de radrando de agrikultura maŝinaro:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estis rekonita de tutmondaj OEM-oj kiel Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondklasan kvaliton.
Afiŝtempo: Jan-13-2025