Minindustriaj kamionoj estas kutime pli grandaj ol ordinaraj komercaj kamionoj por akomodi pli pezajn ŝarĝojn kaj pli severajn laborajn mediojn. La plej ofte uzataj ministokamionoj estas kiel sekvas:
1. 26.5 coloj:
Ĉi tio estas ofta grandeco de minaj kamionoj, taŭga por mezgrandaj minaj kamionoj, precipe en grandaj ŝarĝaj transportaj taskoj. Ĝi estas kutime ekipita per grandaj diametraj kaj larĝaj pneŭoj por subteni altajn ŝarĝojn kaj adaptiĝi al fortikaj minaj areoj.
2 33 colojn kaj pli:
Por super-grandaj minindustriaj kamionoj (kiel elektraj aŭ dizel-funkciigitaj grandaj kamionoj en la minindustrio), la borda grandeco estas kutime pli granda, kaj 33 coloj, 35 coloj, kaj eĉ 51 coloj aŭ pli estas oftaj. Ĉi tiuj grandecaj radoj kaj pneŭoj povas subteni ekstreme altajn ŝarĝojn kaj certigi la stabilecon kaj kroĉon de minaj veturiloj en ekstremaj laborkondiĉoj.
3. 24,5 coloj:
Ĝi ankaŭ estas la borda grandeco uzata de iuj minaj veturiloj, taŭga por pli malgrandaj minaj kamionoj aŭ pli malpezaj ŝarĝaj minaj transportaj veturiloj.
La radoj de minindustriaj kamionoj kutime uzas speciale desegnitajn plifortigajn materialojn kaj strukturojn por plibonigi efikan reziston kaj fortikecon, kio estas aparte grava por ekstremaj laboraj medioj kiel minaj areoj.
Minindustriaj veturiloj havas specialajn rimenojn ĉefe pro la specialaj defioj kaj altaj fortaj postuloj alfrontitaj de ĉi tiuj veturiloj en minaj medioj. Jen kelkaj ĉefaj kialoj, kial minaj veturiloj bezonas specialajn radojn:
1. Altaj ŝarĝaj postuloj
Minindustriaj veturiloj, kiel minaj kamionoj, portas tre pezan ŝarĝon, kutime centojn da tunoj da erco, karbo aŭ aliaj materialoj. Por subteni ĉi tiujn altajn ŝarĝojn, la radoj devas esti pli fortaj kaj pli daŭraj ol la radoj de ordinaraj kamionoj, kutime kun plifortigitaj ŝtaloj kaj pli grandaj grandecaj projektoj.
La strukturo kaj materialoj de specialaj radoj povas provizi sufiĉan forton kaj stabilecon por malebligi deformadon aŭ krakadon kiam ŝarĝite.
2 -a severa laborkampo
La tero en minaj areoj ofte estas tre fortika, plena de ŝtonoj, sablo kaj koto, kaj veturiloj estas inklina al grandega efiko kaj frotado dum veturado en tia medio.
Specialigitaj minaj radoj estas desegnitaj kun pli forta efika rezisto, eluziĝo kaj koroda rezisto. Minindustriaj radoj estas kutime faritaj el pli forta ŝtalo aŭ alojoj, kiuj povas rezisti ĉi tiujn ekstremajn kondiĉojn kaj plilongigi sian servan vivon.
3. Kongruado de pneŭoj kaj radoj
Minindustriaj veturiloj kutime devas esti ekipitaj per tre grandaj kaj fortaj pneŭoj, kaj la radoj devas kongrui kun ĉi tiuj specialaj minaj pneŭoj. La pneŭoj estas pli grandaj kaj pli larĝaj larĝe, kaj la borda grandeco kaj strukturo ankaŭ devas esti optimumigitaj por ĉi tiuj trajtoj por certigi, ke ili povas rezisti altan premon kaj konservi stabilecon.
Minindustriaj radoj estas kutime desegnitaj kun pli larĝa larĝo por provizi pli grandan kontaktan areon por helpi veturilojn akiri pli bonan tiradon sur mola aŭ neegala tero.
4. Temperaturo kaj media adapteco
Kiam vi laboras en minaj areoj, veturiloj ofte funkcias sub ekstremaj temperaturŝanĝoj, precipe en malfermaj minaj lokoj, kie radoj kaj pneŭoj povas sperti tre altajn operaciajn temperaturojn aŭ malaltajn temperaturojn.
Specialaj minaj radoj povas rezisti metalan lacecon kaŭzitan de altaj temperaturoj kaj maldolĉeco kaŭzitaj de malaltaj temperaturoj, certigante, ke ili ankoraŭ povas konservi bonan agadon en diversaj mediaj kondiĉoj.
5. Sekureco
Minindustriaj veturiloj ofte bezonas vojaĝi en kompleksaj, mallarĝaj aŭ fortikaj terenoj, kaj la forto kaj dezajno de la radoj rekte influas la sekurecon de la veturilo. Specialaj minaj radoj povas pli bone certigi la stabilecon de la veturilo kaj malhelpi sekurecajn danĝerojn kiel borda damaĝo aŭ pneŭo.
La dezajno de la RIM ankaŭ devas konsideri kiel redukti la riskon de akcidentoj, kiel redukti akcidentan falon pro superŝarĝo aŭ severa medio plibonigante la fiksan metodon de la rando kaj pneŭo.
6. Komforto pri bontenado kaj anstataŭigo
Minindustriaj veturiloj kutime situas tre malproksime de prizorgaj instalaĵoj, do la dezajno de la radoj devas esti ankaŭ konvena por bontenado kaj anstataŭigo. Multaj minaj veturiloj havas forpreneblajn rimenojn, kiuj ebligas pli rapidan bontenadon kaj anstataŭigon kiam necese, reduktante malfunkcion.
Ni estas ĉina numero 1 ekster-vojo-desegnisto kaj fabrikanto, kaj mond-ĉefa spertulo pri RIM-komponento-projektado kaj fabrikado. Ĉiuj niaj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altkvalitaj normoj. Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj spertuloj, temigante la esploradon kaj aplikon de novigaj teknologioj por konservi ĉefan pozicion en la industrio. Nuntempe la teknologio en la produktado kaj fabrikado de minaj veturiloj estas tre matura!
La28.00-33/3.5 RIMSProvizita de nia kompanio por la grandaj subteraj minaj veturiloj de Carter ankaŭ ricevis unuaniman agnoskon de klientoj dum uzo.
Ĉar la minada medio estas severa, ĝi estas bonega provo por la ŝarĝo kaj stabileco de la veturilo, do la projektaj postuloj por la RIM ankaŭ estas ekstreme altaj. La specifaj avantaĝoj inkluzivas la jenajn punktojn:
1. Alta forto kaj fortikeco:Minindustriaj veturiloj kutime portas pezajn ŝarĝojn, kaj la radoj bezonas havi altan forton kaj efikan reziston por rezisti longtempajn pezajn ŝarĝojn kaj severajn efikojn, precipe sur neegalaj subteraj vojoj.
2. Koroda Rezisto:La subtera minada medio estas humida kaj ofte enhavas korodajn substancojn. La borda materialo bezonas havi korodan reziston, kaj oni kutime uzas korodajn rezistemajn tegaĵojn aŭ specialajn alojajn materialojn.
3. Portu reziston:La rando renkontos multajn sablajn kaj akrajn objektojn en subtera minado, do necesas alta eluziĝo por redukti eluziĝon kaj plilongigi servan vivon.
4. Pezokontrolo:Kvankam alta forto estas bezonata, la dezajno de la RIM ankaŭ devas provi kontroli la pezon por redukti la tutan pezon de la veturilo, plibonigi operacian flekseblecon kaj fuelan ekonomion.
5.La RIM devas esti kongrua kun specifaj minaj pneŭoj por certigi unuforman aerpremon kaj plibonigi veturilan stabilecon kaj sekurecon.
6. Konvena Prizorgado:Ĉe la minejo, prizorgaj kondiĉoj estas limigitaj, do la RIM -dezajno ankaŭ devas konsideri facilan anstataŭigon aŭ riparon por redukti veturilajn malfunkciojn kaj plibonigi operacian efikecon.
Ĉi tiuj postuloj certigas, ke minaj veturiloj konservas stabilan kaj efikan funkciadon en severaj subteraj medioj.
Kiajn specojn de subteraj minaj veturiloj havas Caterpillar?
Caterpillar ofertas diversajn subterajn minajn veturilojn taŭgajn por mallarĝaj subteraj spacoj kiel minoj kaj tuneloj. Jen la ĉefaj specoj de raŭpaj subteraj minaj veturiloj:
1. Subteraj Ŝovelilaj Ŝarĝiloj
Modeloj kiel R1300G, R1700 kaj R2900 estas desegnitaj por subtera minado kaj estas uzataj ĉefe por ŝarĝo de ercoj, transportado kaj malŝarĝo. Ĉi tiuj ŝovelilaj ŝarĝiloj havas potencan potencon kaj altan manovreblecon, povas funkcii en mallarĝaj spacoj, kaj havas fortikan kaj daŭran dezajnon.
2. Subteraj Minindustriaj Kamionoj
Modeloj kiel AD22, AD30 kaj AD45 estas dediĉitaj al erco -transportado en subteraj minoj. La kamionoj estas kompaktaj en dezajno, havas bonegan ŝarĝan kapablon kaj stabilecon, kaj povas efike transporti ercon kaj rokon.
3. Elektraj Subteraj Minindustriaj Veturiloj
Caterpillar ankaŭ provizas elektrajn aŭ hibridajn subterajn minindustriajn veturilojn, kiel la R1700 XE -elektra ŝovelilo, desegnita por redukti emisiojn, redukti minajn ventolajn postulojn kaj plibonigi la subteran laboran medion.
4. Helpa ekipaĵo kaj subtenaj veturiloj
Inkluzive de subtenaj ekipaĵoj kiel tunelaj enuigaj maŝinoj kaj rigliloj por tunelado kaj mina subteno. Krome, helpaj veturiloj kiel prizorgaj veturiloj kaj transportaj veturiloj ankaŭ estas provizitaj por subteni diversajn bezonojn ĉe la minejo.
Ĉi tiuj subteraj minaj veturiloj de Raŭpo estas desegnitaj por plenumi la bezonojn de diversaj minoj kaj provizi efikajn, sekurajn kaj malalt-emisiajn subterajn laborajn solvojn.
Ĉiuj niaj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altkvalitaj normoj. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto pri fabrikado de radoj. Ni estas la originala RIM-provizanto en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr kaj John Deere.
Ni estas vaste implikitaj en inĝeniera maŝinaro, minaj veturiloj, forkliftaj radoj, industriaj radoj, agrikulturaj radoj kaj aliaj rimenaj akcesoraĵoj kaj pneŭoj.
Jen la radoj de diversaj grandecoj, kiujn nia kompanio povas produkti en diversaj kampoj:
Inĝeniera maŝinaro grandeco:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Mia rimengrandeco:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29,00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Forklift Wheel Rim Grandeco:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Industriaj Veturilaj Dimensioj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14X24 | DW15X24 | 16x26 |
| DW25X26 | W14X28 | 15x28 | DW25X28 |
Agrikultura Maŝinaro -Rado -RIM Grandeco:
| 5.00x16 | 5.5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8lbx15 | 10lbx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9.75x16.5 | 9x18 | 11x18 | W8X18 | W9X18 | 5.50x20 |
| W7X20 | W11X20 | W10X24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18LX24 |
| DW16X26 | DW20X26 | W10X28 | 14x28 | DW15X28 | DW25X28 | W14X30 |
| DW16X34 | W10x38 | DW16X38 | W8X42 | DD18LX42 | DW23BX42 | W8x44 |
| W13X46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto pri fabrikado de radoj. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estis rekonita de tutmondaj OEM-oj kiel Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondklasan kvaliton.
Afiŝotempo: Nov-13-2024