Minindustriaj kamionoj estas kutime pli grandaj ol ordinaraj komercaj kamionoj por alĝustigi pli pezajn ŝarĝojn kaj pli severajn labormediojn. La plej ofte uzataj minindustriaj kamionaj randgrandecoj estas kiel sekvas:
1. 26.5 coloj:
Ĉi tio estas ofta minista kamiono rando grandeco, taŭga por mezgrandaj minindustriaj kamionoj, precipe en grandaj ŝarĝaj transportaj taskoj. Ĝi estas kutime ekipita per grandaj diametroj kaj larĝaj pneŭoj por subteni altajn ŝarĝojn kaj adaptiĝi al krudaj minindustriaj areoj.
2. 33 coloj kaj pli:
Por super-grandaj minadkamionoj (kiel ekzemple elektraj aŭ dizelelektraj grandaj kamionoj en la minindustrio), la randgrandeco estas kutime pli granda, kaj 33 coloj, 35 coloj, kaj eĉ 51 coloj aŭ pli estas oftaj. Ĉi tiuj superdimensiaj randoj kaj pneŭoj povas subteni ekstreme altajn ŝarĝojn kaj certigi la stabilecon kaj tenon de minindustriaj veturiloj sub ekstremaj laborkondiĉoj.
3. 24,5 coloj:
Ĝi ankaŭ estas la rando grandeco uzata de iuj minindustriaj veturiloj, taŭga por pli malgrandaj minindustriaj kamionoj aŭ pli malpezaj ŝarĝaj minindustriaj transportveturiloj.
La randoj de minindustriaj kamionoj kutime uzas speciale desegnitajn plifortigajn materialojn kaj strukturojn por plibonigi trafreziston kaj fortikecon, kio estas precipe grava por ekstremaj labormedioj kiel ekzemple minindustriaj areoj.
Minindustriaj veturiloj havas specialajn randojn ĉefe pro la specialaj defioj kaj altfortaj postuloj alfrontataj de ĉi tiuj veturiloj en minindustriaj medioj. Jen kelkaj ĉefaj kialoj, kial minindustriaj veturiloj bezonas specialajn randojn:
1. Altaj ŝarĝaj postuloj
Minindustriaj veturiloj, kiel minindustriaj kamionoj, portas tre pezan kargon, kutime centojn da tunoj da erco, karbo aŭ aliaj materialoj. Por subteni ĉi tiujn altajn ŝarĝojn, la randoj devas esti pli fortaj kaj pli daŭraj ol la randoj de ordinaraj kamionoj, kutime kun plifortigita ŝtalo kaj pli grandaj grandeco dezajnoj.
La strukturo kaj materialoj de specialaj randoj povas provizi sufiĉan forton kaj stabilecon por malhelpi deformadon aŭ krakadon kiam ŝarĝite.
2. Malmola labormedio
La grundo en minejoj ofte estas tre kruda, plena de ŝtonoj, sablo kaj koto, kaj veturiloj estas emaj al grandega efiko kaj frotado dum veturado en tia medio.
Specialigitaj minindustriaj randoj estas dezajnitaj kun pli forta trafa rezisto, eluziĝo-rezisto kaj koroda rezisto. Minindustriaj randoj estas kutime faritaj el pli forta ŝtalo aŭ alojoj, kiuj povas elteni ĉi tiujn ekstremajn kondiĉojn kaj plilongigi sian funkcidaŭron.
3. Kongruo de pneŭoj kaj randoj
Minindustriaj veturiloj kutime devas esti ekipitaj per tre grandaj kaj fortaj pneŭoj, kaj la randoj devas kongrui kun ĉi tiuj specialaj minadpneŭoj. La pneŭoj estas pli grandaj laŭ grandeco kaj pli larĝaj laŭ larĝo, kaj la rando grandeco kaj strukturo ankaŭ devas esti optimumigitaj por ĉi tiuj karakterizaĵoj por certigi, ke ili povas elteni altan premon kaj konservi stabilecon.
Minindustriaj randoj estas kutime dizajnitaj kun pli larĝa larĝo por disponigi pli grandan kontaktan areon por helpi veturilojn akiri pli bonan tiradon sur mola aŭ malebena grundo.
4. Temperaturo kaj media adaptiĝo
Laborante en minindustriaj lokoj, veturiloj ofte funkcias sub ekstremaj temperaturŝanĝoj, precipe en subĉielaj minadejoj, kie randoj kaj pneŭoj povas sperti tre altajn funkciajn temperaturojn aŭ malaltajn temperaturojn.
Specialigitaj minindustriaj randoj povas rezisti metalan lacecon kaŭzitan de altaj temperaturoj kaj fragilecon kaŭzitan de malaltaj temperaturoj, certigante ke ili ankoraŭ povas konservi bonan rendimenton sub diversaj mediaj kondiĉoj.
5. Sekureco
Minadveturiloj ofte bezonas vojaĝi en kompleksaj, mallarĝaj aŭ krudaj terenoj, kaj la forto kaj dezajno de la randoj rekte influas la sekurecon de la veturilo. Specialaj minindustriaj randoj povas pli bone certigi la stabilecon de la veturilo kaj malhelpi sekurecajn danĝerojn kiel rando-damaĝo aŭ pneŭo defalanta.
La dezajno de la rando ankaŭ devas konsideri kiel redukti la riskon de akcidentoj, kiel redukto de hazarda falado pro troŝarĝo aŭ severa medio plibonigante la fiksan metodon de la rando kaj pneŭo.
6. Komforto de bontenado kaj anstataŭigo
Minindustriaj veturiloj kutime situas tre malproksime de funkciservaj instalaĵoj, do la dezajno de la randoj ankaŭ devas esti oportuna por prizorgado kaj anstataŭigo. Multaj minindustriaj veturiloj havas forpreneblajn randojn, kiuj ebligas pli rapidan prizorgadon kaj anstataŭigon kiam necese, reduktante malfunkcion.
Ni estas la unua desegnisto kaj fabrikanto de ekstervojaj radoj de Ĉinio, kaj mond-gvida fakulo pri projektado kaj fabrikado de randaj komponantoj. Ĉiuj niaj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj. Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, fokusante pri la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj por konservi gvidan pozicion en la industrio. Nuntempe, la teknologio en la produktado kaj fabrikado de minindustriaj veturiloj estas tre matura!
La28.00-33/3.5 randojprovizitaj de nia kompanio por la grandaj subteraj minindustriaj veturiloj de Carter ankaŭ ricevis unuaniman rekonon de klientoj dum uzo.
Ĉar la minindustria medio estas severa, ĝi estas bonega testo por la ŝarĝo kaj stabileco de la veturilo, do la dezajnaj postuloj por la rando ankaŭ estas ekstreme altaj. La specifaj avantaĝoj inkluzivas la jenajn punktojn:
1. Alta forto kaj fortikeco:Minindustriaj veturiloj kutime portas pezajn ŝarĝojn, kaj la randoj devas havi altan forton kaj efikreziston por elteni longdaŭrajn pezajn ŝarĝojn kaj severajn efikojn, precipe sur malebenaj subteraj vojoj.
2. Korodrezisto:La subtera minindustria medio estas humida kaj ofte enhavas korodajn substancojn. La rando-materialo devas havi korodreziston, kaj korodrezistaj tegaĵoj aŭ specialaj alojaj materialoj estas kutime uzataj.
3. Eluziĝorezisto:La rando renkontos multan sablon kaj akrajn objektojn en subtera minado, do alta eluziĝo-rezisto estas postulata por redukti eluziĝon kaj plilongigi funkcidaŭron.
4. Kontrolo de pezo:Kvankam alta forto estas postulata, la dezajno de la rando ankaŭ devus provi kontroli la pezon por redukti la totalan pezon de la veturilo, plibonigi funkcian flekseblecon kaj fuelekonomion.
5. Kongruaj pneŭaj postuloj:La rando devas esti kongrua kun specifaj minindustriaj pneŭoj por certigi unuforman distribuadon de aerpremo kaj plibonigi veturilan stabilecon kaj sekurecon.
6. Konvena bontenado:Ĉe la minejo, bontenadkondiĉoj estas limigitaj, do la rando-dezajno ankaŭ bezonas konsideri facilan anstataŭigon aŭ riparo por redukti la malfunkcion de la veturilo kaj plibonigi funkcian efikecon.
Ĉi tiuj postuloj certigas, ke minindustriaj veturiloj konservu stabilan kaj efikan operacion en severaj subteraj medioj.
Kiajn tipojn de subteraj minindustriaj veturiloj havas Raŭpo?
Raŭpo ofertas diversajn subterajn minindustriajn veturilojn taŭgajn por mallarĝaj subteraj spacoj kiel minoj kaj tuneloj. La sekvantaroj estas la ĉeftipoj de Caterpillar-subteraj minadveturiloj:
1. Subteraj ŝoveliloj
Modeloj kiel R1300G, R1700 kaj R2900 estas dezajnitaj por subtera minado kaj estas ĉefe uzataj por erco-ŝarĝado, transportado kaj malŝarĝo. Ĉi tiuj ŝovelilŝarĝiloj havas potencan potencon kaj altan manovran kapablon, povas funkcii en mallarĝaj spacoj kaj havas fortikan kaj daŭran dezajnon.
2. Subteraj minindustriaj kamionoj
Modeloj kiel AD22, AD30 kaj AD45 estas dediĉitaj al erctransportado en subteraj minoj. La kamionoj estas kompaktaj en dezajno, havas bonegan ŝarĝkapablon kaj stabilecon, kaj povas efike transporti ercon kaj rokon.
3. Elektraj subteraj minindustriaj veturiloj
Raŭpo ankaŭ provizas elektrajn aŭ hibridajn subterajn minindustriajn veturilojn, kiel la elektra ŝovelila ŝargilo R1700 XE, desegnita por redukti emisiojn, malpliigi minajn ventoligajn postulojn kaj plibonigi la subteran labormedion.
4. Helpa ekipaĵo kaj subtenaj veturiloj
Inkluzive de subtena ekipaĵo kiel tunelbormaŝinoj kaj bolteroj por tunelado kaj mia subteno. Krome, helpaj veturiloj kiel prizorgaj veturiloj kaj transportaj veturiloj ankaŭ estas provizitaj por subteni diversajn bezonojn ĉe la minejo.
Ĉi tiuj subteraj minindustriaj veturiloj de Caterpillar estas dezajnitaj por renkonti la bezonojn de malsamaj minoj kaj provizi efikajn, sekurajn kaj malalt-emisiojn subterajn laborsolvojn.
Ĉiuj niaj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj. Ni estas la originala randprovizanto en Ĉinio por konataj markoj kiel Volvo, Caterpillar, Liebherr kaj John Deere.
Ni estas vaste engaĝitaj en inĝenieraj maŝinoj, minindustriaj veturiloj, ĉarelaj radoj, industriaj randoj, agrikulturaj randoj kaj aliaj randaj akcesoraĵoj kaj pneŭoj.
La jenaj estas la randoj de diversaj grandecoj, kiujn nia kompanio povas produkti en malsamaj kampoj:
Inĝenieristiko-maŝinaro grandeco:
| 8.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Grandeco de mia rando:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Grandeco de radrando de ĉareleva:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Dimensioj de rando de industriaj veturiloj:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Grandeco de radrando de agrikultura maŝinaro:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8,25x16,5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5.50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj. La kvalito de ĉiuj niaj produktoj estis rekonita de tutmondaj OEM-oj kiel Caterpillar, Volvo, Liebherr, Doosan, John Deere, Linde, BYD, ktp. Niaj produktoj havas mondklasan kvaliton.
Afiŝtempo: Nov-13-2024