Kio estas minindustriaj pneŭoj?

Minindustriaj pneŭoj estas pneŭoj speciale desegnitaj por diversaj pezaj maŝinaj veturiloj funkciigantaj en la severa medio de minejoj. Ĉi tiuj veturiloj inkluzivas sed ne estas limigitaj al minindustriaj kamionoj, ŝargiloj, buldozoj, gradigiloj, skrapiloj, ktp. Kompare kun ordinaraj inĝenieraj maŝinaj pneŭoj, minindustriaj pneŭoj devas havi pli fortan ŝarĝokapaciton, tranĉoreziston, eluziĝoreziston kaj trapikan reziston por alfronti la kompleksan, malglatan, ŝtonriĉan kaj eble surfacon en s minharp vojo.

Ĉefaj trajtoj de minindustriaj pneŭoj:

Superforta ŝarĝo-kapacito: Minindustriaj veturiloj kutime portas grandegajn ŝarĝojn, do minindustriaj pneŭoj devas povi elteni ekstreme altajn ŝarĝojn.

Bonega rezisto al tranĉo kaj trapikado: Akraj ŝtonoj kaj gruzo sur minaj vojoj povas facile tranĉi kaj trapiki pneŭojn, do minindustriaj pneŭoj uzas specialan kaŭĉukan formulon kaj plurtavolan ŝnurstrukturon por plibonigi la kapablon rezisti ĉi tiujn damaĝojn.

Bonega eluziĝo-rezisto: La minindustria operacia medio estas severa kaj pneŭoj estas severe eluzitaj, do la paŝadkaŭĉuko de minindustriaj pneŭoj havas pli altan eluziĝon por plilongigi la funkcidaŭron.

Bona tirado kaj teno: Malglataj kaj malebenaj minadvojoj postulas pneŭojn provizi fortan tiradon kaj tenon por certigi veturilan veturadon kaj funkciigan efikecon. La paŝada ŝablono estas kutime desegnita por esti pli profunda kaj pli dika por plibonigi tenon kaj mempurigajn kapablojn.

Alta forto kaj fortikeco: Minindustriaj pneŭoj devas povi labori sub severaj kondiĉoj dum longa tempo, do ilia kadavrostrukturo devas esti tre forta kaj daŭra.

Bona varmo disipado: Pezaj ŝarĝoj kaj longdaŭra funkciado igos la pneŭon generi altajn temperaturojn, kaj troaj temperaturoj reduktos la rendimenton kaj vivon de la pneŭo. Tial, minindustriaj pneŭoj estas dezajnitaj kun varmo disipado en menso.

Optimumigo por specifaj minadkondiĉoj: Malsamaj specoj de minoj (kiel subteraj minoj, subteraj minoj) kaj malsamaj operaciaj bezonoj havas malsamajn rendimentajn postulojn por pneŭoj, do ekzistas minadpneŭoj optimumigitaj por specifaj minadkondiĉoj.

Minindustriaj pneŭoj povas esti dividitaj en la jenajn tri tipojn laŭ sia strukturo:

Bias Ply Tires: La kadavraj ŝnuroj estas aranĝitaj kruce laŭ certa angulo. La strukturo estas relative simpla kaj la kadavrorigideco estas bona, sed la varmodissipado estas malbona kaj la altrapida agado ne estas tiel bona kiel tiu de radialaj pneŭoj.

Radialaj Pneŭoj: La kadavraj ŝnuroj estas aranĝitaj je 90 gradoj aŭ proksime al 90 gradoj al la direkto de vojaĝado de la pneŭo, kaj la zono-tavolo estas uzata por plibonigi forton. Radialaj pneŭoj havas pli bonan pritraktan stabilecon, eluziĝoreziston, varmegon kaj fuelekonomion. Nuntempe, la plej multaj minindustriaj baskulkamionpneŭoj estas radialaj pneŭoj.

Solidaj Pneŭoj: La pneŭokorpo estas solida kaj ne postulas inflacion. Ĝi havas ekstreme altan trapikan reziston, sed malbonan elastecon. Ĝi taŭgas por minindustriaj areoj kun malalta rapideco, peza ŝarĝo kaj plata vojsurfaco.

En resumo, minindustriaj pneŭoj estas tre grava branĉo de inĝenieraj maŝinaj pneŭoj. Ili estas desegnitaj kaj fabrikitaj por renkonti la specialajn bezonojn de ekstremaj minindustriaj operaciaj medioj kaj estas ŝlosilaj komponantoj por certigi efikan kaj sekuran funkciadon de minindustriaj ekipaĵoj.

En severaj labormedioj kiel ekzemple minejoj, minindustriaj pneŭoj devas esti uzataj kune kun minindustriaj randoj, kiuj povas elteni grandegajn ŝarĝojn kaj severajn kondiĉojn por certigi la sekuran kaj efikan funkciadon de veturiloj.

HYWG estas la n-ro 1-a dezajnisto kaj fabrikanto de ekstervojaj radoj de Ĉinio, kaj mond-gvida fakulo en projektado kaj fabrikado de randaj komponantoj. Ĉiuj produktoj estas desegnitaj kaj produktitaj laŭ la plej altaj kvalitaj normoj.

Ni havas esploran kaj disvolvan teamon kunmetitan de altrangaj inĝenieroj kaj teknikaj fakuloj, fokusante pri la esplorado kaj apliko de novigaj teknologioj por konservi gvidan pozicion en la industrio. Ni establis kompletan postvendan servosistemon por provizi ĝustatempan kaj efikan teknikan subtenon kaj postvendan bontenadon por certigi, ke klientoj havu glatan sperton dum uzo. Ni havas pli ol 20 jarojn da sperto en fabrikado de radoj.

Minindustriaj randoj povas esti dividitaj en unupecajn randojn, plurpecajn randojn kaj flanĝajn randojn laŭ sia strukturo kaj instala metodo.

Unupeca rando : simpla strukturo, alta forto, taŭga por kelkaj malgrandaj kaj mezgrandaj minindustriaj veturiloj.

Plurpecaj randoj estas kutime kunmetitaj de multoblaj partoj kiel randbazo, seruroringo, retenringo ktp., kaj taŭgas por grandaj minindustriaj kamionoj kaj ŝargiloj, ktp. Ĉi tiu dezajno faciligas la instaladon kaj forigon de pneŭoj kaj povas elteni pli altajn ŝarĝojn.

Flanĝrando: La rando estas ligita al la nabo per flanĝoj kaj rigliloj, disponigante pli fidindan ligon kaj pli altan ŝarĝan kapaciton, ofte trovitajn en grandaj minindustriaj veturiloj.

Ĉi tiuj randoj povas funkcii en severaj medioj kiel minoj, kun la sekvaj avantaĝoj:

1. Alta forto kaj ŝarĝo-kapacito: Minindustriaj randoj estas faritaj el alt-forta ŝtalo kaj estas speciale desegnitaj kaj plifortigitaj por elteni la grandegajn ŝarĝojn transdonitajn de minindustriaj pneŭoj.

2. Fortikeco: Efiko, eltrudado kaj korodo en la minindustria medio faras ekstreme altajn postulojn pri la fortikeco de la rando. Minindustriaj randoj kutime havas pli dikaj materialoj kaj specialaj surfacaj traktadoj por rezisti ĉi tiujn faktorojn.

3. Preciza grandeco kaj taŭgeco: La grandeco kaj formo de la rando devas precize kongrui kun la minindustria pneŭo por certigi ĝustan instaladon kaj unuforman forton de la pneŭo, kaj eviti problemojn kiel pneŭoglitado kaj malligado.

4. Fidinda ŝlosa mekanismo (por iuj specoj de randoj): Iuj minindustriaj randoj, precipe tiuj uzataj por grandaj minindustriaj kamionoj, povas uzi specialajn ŝlosajn mekanismojn (kiel flange muntadon aŭ plurpecajn randojn) por certigi sekuran konekton de la pneŭo sub ekstremaj laborkondiĉoj.

5. Konsideroj pri varmo disipado: Simile al minindustriaj pneŭoj, la dezajno de la randoj ankaŭ konsideros varmegon por helpi disipi la varmecon generitan per bremsado kaj pneŭoj.

Ni ne nur produktas minindustriajn radojn, sed ankaŭ havas ampleksan gamon de industriaj randoj, ĉareliraj randoj, konstruaj maŝinaj randoj, agrikulturaj randoj kaj aliaj randaj akcesoraĵoj kaj pneŭoj. Ni estas la origina provizanto de rando en Ĉinio por Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere, Huddig kaj aliaj konataj markoj.

La jenaj estas la diversaj grandecoj de randoj, kiujn nia kompanio povas produkti en malsamaj kampoj:

Inĝenieristiko-maŝinaro grandeco:

Grandeco de mia rando:

Grandeco de radrando de ĉareleva:

Dimensioj de rando de industriaj veturiloj:

Grandeco de radrando de agrikultura maŝinaro:

Niaj produktoj estas de mondklasa kvalito.