8.50-20/1.7 rando por Konstrua Ekipaĵo rando Voja gruo KONSTRUA INĝenieristiko

8.50-20/1.7 rando estas malgranda kaj mezgranda randospecifo, kutime uzata kun 8.25-20 aŭ 9.00-20 pneŭoj, kaj havas multajn avantaĝojn por vojgruoj.
1. Kompakta strukturo, taŭga por malgrandaj tunaj modeloj
Ĉi tiu grandeco de rando havas diametron de 20 coloj kaj larĝon de 8,5 coloj, kio estas relative mallarĝa entute;
Ĝi taŭgas por vojgruoj kun malgranda leva pezo kaj kompakta ĉasio por plibonigi veturilon manovran kapablon;
Ĝi taŭgas por labori sur urbaj vojoj, stratetoj aŭ mallarĝaj konstruejoj.
2. Forta kongruo kaj alta versatilidad
La kongruaj pneŭoj estas oftaj specifoj (kiel ekzemple 8.25-20, 9.00-20), kiuj estas pli oportunaj ripari kaj pli facile aĉeti;
La procezo de instalado kaj forigo de pneŭoj kaj randoj estas matura, kaj la akcesoraĵoj estas tre multflankaj;
Estas facile kongrui kun ordinaraj kamionĉasioj, Klaso II-ĉasioj aŭ specialaj ĉasioj de malnovaj modeloj.
3. Taŭga por pneŭoj kun pli altaj flankmuroj, forta trafo-rezisto
Tradiciaj 20-colaj altprofilaj pneŭoj estas egalitaj, kun forta trafo-rezisto, taŭga por vojtruoj aŭ gruzaj vojoj;
Ĝi povas provizi bonan elastan bufradon en malalt-rapida levado, ofta stirado kaj bremsaj scenaroj;
Plibonigu la komforton kaj stabilecon de la veturilo sur nepavimitaj vojoj.
4. Modera grundo kaj bona stabileco
Kiam kunigita kun 20-colaj pneŭoj, la grunda distanco de la veturilo-ĉasio estas modera, kiu malaltigas la centron de gravito kaj plibonigas la ĝeneralan stabilecon dum levado;
Por vojgruoj kiuj bezonas ofte retiriĝi kaj etendi balanciloj aŭ supreniri kaj malsupreniri deklivirejojn, ĉi tiu strukturo estas pli stabila.
5. Malpeza kaj ekonomia
Kompare kun pli grandaj randoj (kiel ekzemple 22.5, 24), 8.50-20 estas pli malpezaj kaj malpli multekostaj;
Reduktu la pezon de la pneŭsistemo kaj plibonigu la fuelekonomion kaj ŝarĝuzadon de la veturilo.