19.50-25/2.5 rando por Konstrua ekipaĵo Radŝarĝilo LJUNGBY

Radŝargiloj konsistas el pluraj ŝlosilaj komponantoj, kiuj funkcias kune por plenumi diversajn funkciojn kaj taskojn. Dum la specifa dezajno povas varii laŭ fabrikanto kaj modelo, jenaj estas oftaj komponentoj trovitaj en plej multaj radŝargiloj: 1. **Kadro**: La kadro estas la ĉefa struktura spino de radŝargilo kaj provizas subtenon por ĉiuj radoj. La ŝargilo provizas subtenon kaj stabilecon al aliaj komponantoj. Ĝi estas kutime farita el alt-forta ŝtalo kaj estas dizajnita por elteni pezajn ŝarĝojn kaj severajn funkciajn kondiĉojn. 2. **Motoro**: La motoro funkciigas la radŝargilon kaj provizas la propulson kaj hidraŭlikan potencon necesan por funkciigi la maŝinon. Radŝargiloj kutime venas kun dizelmotoroj, sed kelkaj pli malgrandaj modeloj povas funkcii per benzino aŭ elektra potenco. 3. **Transdono**: La transdono transigas potencon de la motoro al la radoj, permesante al la funkciigisto kontroli la rapidecon kaj direkton de la radŝargilo. Ĝi povas esti mana, aŭtomata aŭ hidrostatika, depende de la modelo kaj apliko. 4. **Hidraŭlika Sistemo**: La hidraŭlika sistemo kontrolas la movadon de la ŝargila brako, sitelo kaj aliaj aldonaĵoj. Ĝi konsistas el hidraŭlika pumpilo, cilindroj, valvoj, hosoj kaj rezervujoj, kiuj funkcias kune por provizi fluidan potencon por levi, malaltigi, klini kaj aliajn funkciojn. 5. **Loader Arm**: La ŝargila brako, ankaŭ konata kiel la leva brako aŭ eksplodo, estas muntita sur la fronto de la radŝargilo kaj subtenas la sitelon aŭ aldonaĵon. Ili estas hidraŭlike funkciigitaj kaj povas esti levitaj, malaltigitaj kaj klinitaj por kontroli la pozicion de la sitelo. 6. **Sitelo**: Sitelo estas antaŭmuntita aldonaĵo uzata por skui kaj movi materialojn kiel grundo, gruzo, sablo, rokoj kaj derompaĵoj. Siteloj venas en diversaj grandecoj kaj agordoj, inkluzive de ĝeneraluzeblaj siteloj, universalaj siteloj kaj specialigitaj aldonaĵoj por specifaj taskoj. 7. **Pneŭoj**: Radŝargiloj estas ekipitaj per grandaj, pezaj pneŭoj, kiuj provizas tiradon kaj stabilecon sur diversaj terenoj. Pneŭoj povas esti pneŭmatikaj (aerplenaj) aŭ solida kaŭĉuko, depende de la aplikado kaj funkciaj kondiĉoj. 8. **Operatoro-Takto**: La funkciigisto-kabano estas la enfermita kupeo kie la funkciigisto sidas dum funkciado de la radŝargilo. Ĝi estas ekipita per kontroloj, instrumentado, sidigado kaj sekurecaj funkcioj por provizi la funkciigiston komfortan kaj sekuran labormedion. 9. **Kontraŭpezo**: Iuj radŝargiloj estas ekipitaj per kontraŭpeziloj ĉe la malantaŭo de la maŝino por kompensi la pezon de la motoro kaj aliaj komponantoj ĉe la fronto. Ĉi tio helpas plibonigi stabilecon kaj ekvilibron dum operacio, precipe kiam oni levas pezajn objektojn. 10. **Malvarmigo-Sistemo**: La malvarmiga sistemo helpas reguligi la temperaturon de la motoro kaj hidraŭlikajn komponantojn per disipado de la varmo generita dum operacio. Ĝi kutime konsistas el radiatoro, malvarmiga ventumilo kaj rilataj komponantoj. Ĉi tiuj estas kelkaj el la ĉefaj komponantoj de tipa radŝargilo. Depende de la modelo kaj aplikaĵo, povas esti pliaj funkcioj, akcesoraĵoj aŭ laŭvolaj komponantoj adaptitaj al specifaj bezonoj kaj preferoj.