19.50-25/2.5 Rim por Konstrua Ekipaĵa Ŝarĝilo Ljungby

Rulŝargiloj konsistas el pluraj ŝlosilaj komponentoj, kiuj laboras kune por plenumi diversajn funkciojn kaj taskojn. Dum la specifa dezajno povas varii laŭ fabrikanto kaj modelo, jenaj estas oftaj komponentoj trovitaj en plej multaj radŝargiloj: 1. ** Kadro **: La kadro estas la ĉefa struktura dorso de rado -ŝarĝilo kaj provizas subtenon por ĉiuj radoj. La ŝargilo provizas subtenon kaj stabilecon al aliaj komponentoj. Ĝi estas kutime farita el alta forto kaj estas desegnita por rezisti pezajn ŝarĝojn kaj severajn funkciajn kondiĉojn. 2. ** Motoro **: La motoro funkciigas la radon -ŝargilon kaj provizas la propulson kaj hidraŭlikan potencon bezonatan por funkciigi la maŝinon. Rulŝargiloj kutime venas kun dizelaj motoroj, sed iuj pli malgrandaj modeloj povas funkcii sur benzino aŭ elektra energio. 3. ** Transdono **: La transdono transdonas potencon de la motoro al la radoj, permesante al la telefonisto kontroli la rapidecon kaj direkton de la rado -ŝarĝilo. Ĝi povas esti mana, aŭtomata aŭ hidrostatika, depende de la modelo kaj apliko. 4. ** Hidraŭlika Sistemo **: La hidraŭlika sistemo kontrolas la movadon de la ŝarĝa brako, sitelo kaj aliaj ligoj. Ĝi konsistas el hidraŭlika pumpilo, cilindroj, valvoj, hosoj kaj rezervujoj, kiuj kunlaboras por provizi fluidan potencon por levado, malaltiĝo, kliniĝo kaj aliaj funkcioj. 5. ** Ŝarĝa brako **: La ŝarĝa brako, ankaŭ konata kiel la lifta brako aŭ eksplodo, estas muntita sur la fronto de la rado -ŝarĝilo kaj subtenas la sitelon aŭ alligitecon. Ili estas hidraŭlike operaciitaj kaj povas esti levitaj, malaltigitaj kaj klinitaj por regi la pozicion de la sitelo. 6. ** BUCKET **: Butelo estas antaŭ-muntita alligiteco uzata por elprenado de kaj movaj materialoj kiel grundo, gruzo, sablo, rokoj kaj forĵetaĵoj. Bukedoj venas en diversaj grandecoj kaj agordoj, inkluzive de ĝeneralaj celaj siteloj, multflankaj siteloj kaj specialaj ligoj por specifaj taskoj. 7. ** Pneŭoj **: Rulaj ŝarĝiloj estas ekipitaj per grandaj, pezaj pneŭoj, kiuj provizas tiradon kaj stabilecon sur diversaj terenoj. Pneŭoj povas esti pneŭmatikaj (plenaj de aero) aŭ solida kaŭĉuko, depende de la aplikaj kaj funkciaj kondiĉoj. 8. ** Operacia Kabano **: La operacia kabano estas la enfermita kupeo, kie la telefonisto sidas dum operacio de la rado. Ĝi estas ekipita per kontroloj, instrumentado, sidlokoj kaj sekurecaj funkcioj por provizi al la telefonisto komfortan kaj sekuran laborkampon. 9. ** Kontraŭpezilo **: Iuj radŝargiloj estas ekipitaj per kontraŭpezoj ĉe la malantaŭo de la maŝino por kompensi la pezon de la motoro kaj aliaj komponentoj ĉe la fronto. Ĉi tio helpas plibonigi stabilecon kaj ekvilibron dum operacio, precipe dum levado de pezaj objektoj. 10. ** Malvarmiga Sistemo **: La malvarmiga sistemo helpas reguligi la temperaturon de la motoro kaj hidraŭlikajn komponentojn disipante la varmon generitan dum operacio. Ĝi kutime konsistas el radiatoro, malvarmiga ventumilo kaj rilataj komponentoj. Ĉi tiuj estas iuj el la ĉefaj komponentoj de tipa rado -ŝarĝilo. Depende de la modelo kaj apliko, eble ekzistas pliaj funkcioj, akcesoraĵoj aŭ laŭvolaj komponentoj agorditaj laŭ specifaj bezonoj kaj preferoj.