17.00-25/1.7 rando por Konstruo Equipmen Radoŝarĝilo Universala

La rando estas grava parto de la radaro, provizante subtenon por la pneŭo kaj permesante al la rado rotacii glate sur la akso. Konstrumaŝinaro kiel ekzemple ŝargiloj, buldozoj, elkavatoroj kaj baskulkamionoj ofte uzas grandajn, pezajn radojn kun randoj dizajnitaj por elteni la severajn kondiĉojn de konstruejoj. Ĉi tiuj randoj estas kutime faritaj el fortaj materialoj kiel ŝtalo aŭ alojo, kiuj povas elteni pezajn ŝarĝojn kaj rezisti la efikon de malglata tereno, ŝtonoj kaj derompaĵoj.
Radrandoj havas multajn gravajn funkciojn en konstrua maŝinaro:
1. **Pneŭo-Muntado**: La rando provizas muntan surfacon por la pneŭo, por ke ĝi estu sekure fiksita al la radaro. Pneŭoj estas kutime muntitaj al la rando kaj tenitaj modloko uzante specialecan muntan ekipaĵon aŭ teknikojn.
2. **Tire Sigelo**: La rando formas sigelan surfacon, kaj la pneŭperlo premas kontraŭ ĉi tiu sigela surfaco, formante hermetika sigelo kiu permesas al la pneŭo konservi aerpremon. Ĉi tiu sigela trajto estas kritika por konservi taŭgan pneŭinflacion kaj certigi optimuman agadon kaj sekurecon de konstrua maŝinaro.
3. **Ŝarĝo**: La rando ludas esencan rolon por subteni la pezon de konstrua maŝinaro kaj la ŝarĝo, kiun ĝi portas. La forta konstruo de la rando helpas distribui pezon egale tra la rado-asembleo, malhelpante deformadon aŭ fiaskon sub pezaj ŝarĝoj.
4. **Radaj Aldonaĵoj**: Radradoj estas kutime dezajnitaj kun rigliltruoj aŭ aliaj alligitpunktoj, kiuj ebligas al ili esti sekure fiksitaj al la nabo aŭ akso de konstrua maŝinaro. Ĝusta alfikso de la rando certigas, ke la rado-asembleo restas sekure en la loko dum operacio.
Ĝenerale, randoj estas grava komponento de konstrumaŝinaraj radoj, provizante la subtenon, stabilecon kaj pneŭajn muntajn kapablojn necesajn por funkcii sekure kaj efike en postulemaj konstrumedioj.